液壓升降柱應(yīng)急下降方法

1、升降柱是一種用于出入口道路上的阻擋設(shè)備，通過運(yùn)用升降柱而實(shí)現(xiàn)對(duì)出入口道路車輛的管理，標(biāo)準(zhǔn)型升降柱可實(shí)現(xiàn)遙控升和降，特殊型場(chǎng)所還可實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別后控制升降柱的升降柱，每根升降柱都是獨(dú)立的，升降柱內(nèi)部采用微型電機(jī)和液壓裝置組成的一個(gè)微型液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，微型液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)位于升降柱的底部，的實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)液壓一體化的形式，升降柱批發(fā)，控制方區(qū)靈活，除了在通電狀態(tài)下使用遙控和車牌識(shí)別，還可在停電狀態(tài)下使用應(yīng)急按鈕來控制升降柱臨時(shí)升降。

2、全自動(dòng)升降柱的控制柜可選配置，設(shè)置TCP/IP遠(yuǎn)程軟件，可用按鈕、遙控、、手機(jī)、遠(yuǎn)程遙控等手段控制路樁升降

 3、遙控可控制任意路樁或全部路樁升降

 4、可集成車牌識(shí)別系統(tǒng)后自動(dòng)控制升降柱的升降，并在后面記錄車牌的進(jìn)出時(shí)間。

全自動(dòng)升降柱工作原理

全自動(dòng)升降柱做為安全防護(hù)設(shè)定中頂部的道路交通安全工具，因?yàn)榉彪s的內(nèi)部構(gòu)造促使他的價(jià)錢偏高，它的原理要依據(jù)不一樣的種類開展剖析，自動(dòng)式中分成電動(dòng)升降柱和液壓升降柱二種。全自動(dòng)升降柱關(guān)鍵根據(jù)柱體內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)氣壓機(jī)電工程一體推動(dòng)升降機(jī)，關(guān)鍵的零配件是電動(dòng)式簧和動(dòng)力電機(jī)，電動(dòng)式簧和動(dòng)力電機(jī)融合，插電以后可以操縱支撐桿進(jìn)而推動(dòng)柱體，這類設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)取決于根據(jù)簡(jiǎn)潔的操縱方法變可完成升降機(jī)，在生產(chǎn)成本上也會(huì)降低許多。

一：功能差異

現(xiàn)在市場(chǎng)上，石墩的款式多樣化，有平頂型、球形、柱型等，也有可種植物型，這類石墩比較美觀，植物可以帶來生機(jī)，讓普普通通的石墩更顯得生機(jī)盎然。但石墩沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所以只能穩(wěn)穩(wěn)的佇立在街道上，而升降柱卻能升降自如，升降柱底部帶有液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，系統(tǒng)穩(wěn)定，有車輛通過的時(shí)候，僅需輕輕按下遙控器，升降柱便會(huì)自動(dòng)下降于地面齊平，全自動(dòng)升降柱，此時(shí)車輛便可通過，升降路樁采用不銹鋼底盤，即使大型車輛駛過，也不會(huì)造成底盤變形彎曲。

二：抗撞擊力強(qiáng)

石墩是由花崗巖、大理石或其他物質(zhì)制造而成，其硬度和重量上確實(shí)不如不銹鋼制品，普通的經(jīng)過車輛撞擊不是“面目全非”就是“粉身碎骨”，榆林升降柱，而不銹鋼路樁壁厚可達(dá)8mm，所以即使車輛惡意撞擊也不會(huì)慘不忍睹(漢馬液壓路樁經(jīng)過機(jī)構(gòu)測(cè)試，電氣強(qiáng)度：能承受1500v歷時(shí)1min耐壓試驗(yàn)而不發(fā)生擊穿;防水測(cè)試：路樁底部到水面距離1m，浸水30min后，路樁內(nèi)部無進(jìn)水。)，自動(dòng)升降柱，更不會(huì)撞到底部部分。

升降柱已成為解決行人快速分流問題的理想和方式，特別是在集中的地方，如機(jī)場(chǎng)、火車站、體育場(chǎng)館、學(xué)校等，升降柱不會(huì)對(duì)人的通行造成障礙，非常方便、順利、安全和可靠的。

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