浙江聚同國際貨運代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。

若直接與船東訂艙，則應注意以下幾點

1、 該船東是否有接至貨主所述之目的港

2、 是否可以接超重柜

3、 是直航船還是中轉(zhuǎn)船，在哪里中轉(zhuǎn)

4、 幾天可到達目的港

5、 該航次什么碼頭

6、 該航次艙位是否緊張，是否可以保證艙位

若為船東，在必要時（如運價更低廉）可以通過第二家貨代進行訂艙，但是除注意的幾點與船東相同外，還應在訂艙前確認以下幾個方面：

1、 在出提單時，是否要改SHOPPER或其他資料

2、 在貨主有要求的情況下，是否可以申請N天目的港免柜期

3、 提單簽發(fā)時是MB/L還是HB/L

4、 是否可以保證艙位

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限重規(guī)矩

這里的限重=貨重 柜子分量。越南海運線的貨品對分量的要求很嚴格，限重主要是遭到越南內(nèi)陸點公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸，但是不同的港口也有不同的限重要求。假如客戶要求有必要將超重的貨品運送到越南內(nèi)陸點，一般說來有幾種處理方法：

1.基本港分撥

在基本港卸貨后，分撥出超重部分，然后分別轉(zhuǎn)運?；逇馓帲杭偃缫D(zhuǎn)運的內(nèi)陸點很遠，則費用高。

2.基本港碼頭上鐵路轉(zhuǎn)內(nèi)陸點

有些船公司在越南海運基本港碼頭能供給直接上鐵路轉(zhuǎn)內(nèi)陸點的服務，這樣的話能夠達到內(nèi)陸點。如要再送到門點，能夠在當?shù)剡x用3排輪的超重車架來運送，這段拖車費用大概只比一般拖車費貴百分之三十左右?；逇馓帲盒枨笳业侥芄┙o這種服務的船公司，以及能供給這種服務的內(nèi)陸點，后來在當?shù)剡€要有好的署理幫助組織超重拖車的轉(zhuǎn)運。

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倒箱費

移動集裝箱的費用。倒箱費的產(chǎn)生一般是因為換船。一般集裝箱在船上的位置是計劃好的，一旦發(fā)生換船，金華越南物流，倒箱就是必然的了。比如海運過程中，各海域?qū)Υ瑖嵨缓吐肪€是有要求的。有的船不適于在某些海域或者不走某段路線，或者是走某段路線不夠經(jīng)濟，就會導致貨物換到別的船上。

此外，還有：

1.提箱費是從場站提出集裝箱到海關過機驗貨的費用。

2.裝車費就是貨物通關后需要運輸時把集裝箱背到集裝箱車的一個費用。

3.回空費就是進口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費用，義烏到越南物流公司，出口反之。在出口貨運中，義烏發(fā)貨到越南物流，如果工廠或者貨運代理已經(jīng)將箱子從堆場提了出來，但是因為某種原因（比如貨趕不及），沒有裝箱，造成貨柜空返，船運公司會向工廠收取一定費用，費用一般是拖車費用的80%。這個費用就叫做“回空費”或者“還箱費”。

4.掏箱費是海關或商檢驗貨時需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗時收的費用。

5.沖港費是當箱子晚于規(guī)定的截港時間送進碼頭或堆場，為了趕這水船，而堆場又正好肯收貨的情況下，對延遲進港的集裝箱收取的費用。

關于箱子的費用還有很多，義烏到越南物流專線貨運，這里給大家做個小介紹，畢竟是要產(chǎn)生費用的東西，希望都能弄清這些費用，以避免造成更大的成本損失~

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