環(huán)保割草船特點：

1、該船能收割水草，僅需一人在駕駛室操作，即可完成聚攏、收集、濾水、輸送、儲存、卸載、航行等工作，具有強大的水草收割功能兼有水面保潔功能，對各種漂浮物垃圾均能順利打撈。

2、該船為兩艙式結構，采用精密液壓技術對整個工作過程進行控制，前收集艙負責收割水草并將其傳送到中艙，中艙為儲存卸載艙，可儲存收集的水草及垃圾，船舶靠岸后，中艙可抬起通過傳送帶轉動將垃圾卸載。

3、該船安裝收割底部橫刀一副，左右兩側立刀（輪）各一副，機械收集輪一套，既能收割水草也能清理水面漂浮物。

4、該船采用雙明輪驅動，船舶行駛過程中不會被水草或漁網纏住，可原地掉頭，減少轉彎半徑。

1、水下水草處理、拔除2、水面漂浮物雜物打撈3、浮油浮沫浮泥，撇渣清漂去污4、割草、駁岸綠植修剪5、水底清障6、水域應急搶險、排險救援7、清淤、疏浚，可增項實現(xiàn)固液分離實現(xiàn)一體化

產品特點：

1、該船能收割水草，需一人在駕駛室操作，完成收集、濾水、輸送、儲存、卸載、航行等工作，河道割草船價格，具有良好的水草收割功能兼有水面保潔功能，對漂浮物均能順利打撈。

2、該船航速塊，收集收割死角小，適航區(qū)廣，操作簡便，自動化程度高。

3、該船前、中、后三個艙均由不銹鋼傳送帶組成，傳送帶上設有不銹鋼鉤，每個不銹鋼鉤的平均承重能力達到1噸，可將水草勾住，重新從輸送帶滑落到水里。該傳送帶承重能力大，結實，水草鉤掛能力強。

 

本船船體為全焊接鋼質整體結構，使用的船板、肋骨、強橫梁、縱梁、隔艙壁等材料均采用CCSB船用鋼板，割草船河道清淤船，甲板使用焊接凸點并涂上防滑油漆。

2、駕駛室

本船駕駛室為封閉結構，安裝有移動窗和排風扇，有利于機艙的通風、透光及自動降溫。機艙入口設置直梯一架出入機艙，機艙內設備的布置，充分考慮了操作、維修、安全與重量平衡等要求，設備的選擇也考慮了船用的要求，可靠合理。駕駛室內部安裝液壓舵機操縱系統(tǒng)、收集輸送系統(tǒng)的電氣開關、聲號信號燈開關及電控箱、工具箱、駕駛椅等。操縱系統(tǒng)采用電控液壓，推進系統(tǒng)采用手動操縱桿操縱。駕駛室面板右上角安裝了燃油表，工作壓力表等，船行駛時均顯示了其各自的燃油與壓力情況駕駛室的合理化結構保障了所有控制設備、液壓管線閥體和儀表不受雨水侵蝕，保證其性能的安全性。

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