地下停車(chē)場(chǎng)建筑組成有以下幾個(gè)部分：

出入口：進(jìn)出車(chē)用的坡道、地面口部及口部防護(hù)、機(jī)械式口部的技術(shù)用房；

●停車(chē)庫(kù)：主要有停車(chē)間、行車(chē)通道、步行道等；

●服務(wù)部分：收費(fèi)、加油、維修、充電等；

●管理部分：門(mén)衛(wèi)、調(diào)度、辦公、廁所、防災(zāi)中心等；

●輔助部分：風(fēng)機(jī)房、水泵房、器材、油庫(kù)、消防水庫(kù)、防護(hù)用設(shè)備間等。

停車(chē)場(chǎng)是供車(chē)輛停放之場(chǎng)所。停車(chē)場(chǎng)有僅畫(huà)停車(chē)格而無(wú)人管理及收費(fèi)的簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)，亦有配有出入欄口、泊車(chē)管理員及計(jì)時(shí)收款員的收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)。

在實(shí)際的地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)中，難免會(huì)受到一定的因素制約，肇慶監(jiān)控工程分包公司，例如地下停車(chē)場(chǎng)的布局受地面建筑要滿(mǎn)足建筑容積率、建筑密度、日照要求等技術(shù)指標(biāo)的限制，其中主要的便是地面住宅樓間距對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)柱網(wǎng)布局的影響。受住宅樓間距影響，地下停車(chē)場(chǎng)往往會(huì)被分隔成多個(gè)零散的片區(qū)，通過(guò)通道或局部減柱網(wǎng)相互連通，停車(chē)效益也會(huì)因此降低，同時(shí)也不利于車(chē)流的通暢。

停車(chē)場(chǎng)內(nèi)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1行人誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

根據(jù)停車(chē)泊位布局和行人出入口、電梯及樓梯的布置情況，監(jiān)控工程分包公司，結(jié)合安全出口指示杯志，在明細(xì)的構(gòu)件上，設(shè)立停車(chē)泊位分區(qū)及編號(hào)標(biāo)志、行人通道標(biāo)志，引導(dǎo)行人迅速找到車(chē)位，東莞監(jiān)控工程分包公司，保證停車(chē)場(chǎng)內(nèi)行人通行的安全。

2車(chē)輛誘導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

根據(jù)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部的交通組織，在地面劃設(shè)行車(chē)方向標(biāo)線、泊位線及泊位編號(hào)。同時(shí)，以視線范圍內(nèi)必須設(shè)置相關(guān)交通標(biāo)志予以指示車(chē)輛安全行駛，并保證“不誤導(dǎo)、不重復(fù)、不遺漏”為設(shè)計(jì)原則，在墻、柱或明顯的構(gòu)件上，設(shè)置相關(guān)的指示、禁令等交通標(biāo)志，以正確引導(dǎo)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的安全行駛。

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