但是，威爾金森的這項發(fā)明沒有申請保護，人們紛紛仿造它，安裝它。1802年，瓦特也在書中談到了威爾金森的這項發(fā)明，并在他的索霍鐵工廠里進行。為大炮炮筒加工而誕生的臺鏜床(威爾金森，1775年)。到了17世紀(jì)，由于上的需要，大炮制造業(yè)的發(fā)展十分迅速，深孔鏜床廠家，如何制造出大炮的炮筒成了人們亟需解決的一大難題。 比如說，制造蒸汽機的汽缸和活塞，臥式鏜床，活塞制造過程中所要求的外徑的精度，可以從外面邊量尺寸邊進行切削，

但要滿足汽缸內(nèi)徑的精度要求，采用一般加工方法就不容易做到了。 斯密頓是十八世紀(jì)的機械技師。斯密頓設(shè)計的水車、風(fēng)車設(shè)備達43件之多。坐標(biāo)鏜床是一種具有精密坐標(biāo)定位裝置的精密機床，主要用于鏜削尺寸、形狀和位置精度要求高的孔系，可以進行鉆孔、擴孔、鉸孔、鍯端面、切槽、銑削面等加工，為此，斯密頓在卡倫鐵工廠制作了一臺切削汽缸內(nèi)圓用的特殊機床。用水車作動力驅(qū)動的這種鏜床，在其長軸的前端安裝上刀具，這種刀具可以在汽缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，以此就可以加工其內(nèi)圓。

當(dāng)然其也有不可取代的客觀一面，但是不管是什么設(shè)備的消亡或發(fā)展，對于機械加工行業(yè)而言都是一種進步，是技術(shù)的進步，也是工藝的進步，更是我們國家制造業(yè)的進步。以后，數(shù)控深孔鏜床，瓦特在制造蒸汽機的汽缸和活塞時，也應(yīng)用了威爾金森這架神奇的機器。原來，鏜床，對活塞來說，可以在外面一邊量著尺寸，一邊進行切削，但對汽缸就不那么簡單了，非用鏜床不可。由于刀具安裝在長軸的前端，就會出現(xiàn)軸的撓度等問題，所以，要想加工出真正圓形的汽缸是十分困難的。為此，斯密頓不得不多次改變汽缸的位置進行加工。

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