隨著水泥施工的發(fā)展，越來越多的施工設(shè)計(jì)涉及砂漿的噴涂作業(yè)。引水渠、引水洞、護(hù)坡、墻面加固、假山造型等等。而隨著施工要求的逐步提高，人工涂抹的短板（如脫層、空鼓）顯然難以達(dá)到施工要求。并且受到送料慢、鋼筋掛網(wǎng)等制約。人工涂抹已然淘汰出局。在此大背景下砂漿噴涂機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。它不僅速度快，自備送料噴涂功率，更具有穿透力強(qiáng)，密度高等特性。脫層空鼓根本不存在。掛網(wǎng)噴涂更 是它的先天優(yōu)勢(shì)。

 砂漿噴涂機(jī)前臺(tái)操作： (1)頂擁噴涂采用，宜從門口開始，噴口離頂棚15-20cm，沿水平方向按S形巡回進(jìn)行，噴涂幅度為80-100cm，一般是兩迫成活，迫壓縮空氣壓力可稍大，噴移動(dòng)稍快一些。

 ( 3)地面施工清理好基層后充標(biāo)筋，然后用噴涂機(jī)把砂漿送入房間，按要求刮平。

   (4)外堵噴涂從腳手架以上部分開始，噴口距墻面6-10cm，噴涂速度不宜太快，以便減少落地灰。

   ( 5)砂漿噴涂機(jī)噴抹灰面的整理采取隨噴隨托(托大扳)隨刮(刮杠)隨清(清落地灰)的工序。托大板要緊跟噴涂，對(duì)噴涂堵面取凸補(bǔ)凹，為刮杠工序創(chuàng)造條件，也是減少落地灰的關(guān)鍵工序。刮杠一般在噴涂后15min左右進(jìn)行。

砂漿噴涂機(jī)進(jìn)料口做霧化欠佳的緣故新型砂漿噴涂機(jī)是一種工業(yè)化生產(chǎn)常用工具，在運(yùn)用時(shí)要注意它的操作過程規(guī)范。保證安全系數(shù)運(yùn)用，在安全系數(shù)的必要條件下充分運(yùn)用它的。新型砂漿噴涂機(jī)噴漆品質(zhì)互變規(guī)律性小，且測(cè)量面積不勻，在一切正常噴漆當(dāng)中突然總流量變小而且進(jìn)料不均勻。一般有下述幾種原因，噴漿管道的間距過長(zhǎng)會(huì)造成 總流量的減少，柱塞砂漿噴涂機(jī)廠家，一般情況下控制在40米以內(nèi)，間距越走越遠(yuǎn)，粉刷石膏與壁厚正中間的滑動(dòng)摩擦力擴(kuò)張，導(dǎo)致總流量漸漸地減少，噴漆內(nèi)的氣桿移動(dòng)導(dǎo)致進(jìn)料不均勻。每一次噴漆前先檢查氣桿與噴漆的管理處間距和上下左右間距，進(jìn)料口汽體發(fā)現(xiàn)異常也會(huì)發(fā)生霧化不佳情況，可檢查汽體。

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