許多軸承易于承受徑向和軸向載荷。例如，汽車輪胎在以直線行駛時承受徑向載荷：輪胎由于張力和它們支撐的重量而以旋轉(zhuǎn)方式向前滾動。然而，撫順升降機生產(chǎn)廠家，當(dāng)汽車繞過拐角時，它受到推力載荷，因為輪胎不再僅僅以徑向方式移動并且轉(zhuǎn)彎力在軸承側(cè)面上重。

　　軸承類型

　　有許多不同類型的軸承設(shè)計用于處理徑向載荷，推力載荷或兩者的某種組合。由于不同的應(yīng)用需要設(shè)計用于處理特定負載和不同重量的軸承，因此軸承類型之間的差異涉及負載類型和處理重量的能力。

剪叉式高空作業(yè)平臺已應(yīng)用到帶電作業(yè)領(lǐng)域

電力企業(yè)配電線路運行維護及搶修工作中，高空作業(yè)是重要的組成部分，主要包括修剪桿上樹枝、裝設(shè)故障指示器、操作常線刀開關(guān)和斷路器、高處鉤取異物、裝設(shè)桿號牌、測溫測荷、變壓器加油及修繕工作等。以上這些高空作業(yè)不但消耗配電檢修工人的體力，而且效率較低，無法操作，并且存在一定的安全隱患。

　　目前，大型升降機生產(chǎn)廠家，各基層班組均在尋找能夠降低作業(yè)難度、便于操作、安全的高空作業(yè)技術(shù)支持。本文介紹的配電檢修車載絕緣高空作業(yè)平臺可應(yīng)用于日常維護作業(yè)，通過高空作業(yè)平臺縮短作業(yè)距離，雙跨升降機生產(chǎn)廠家，減輕勞動強度，并可有效地提高工作效率和操作準確性，保障現(xiàn)場作業(yè)人員的安全。

　　車載絕緣高空作業(yè)平臺的設(shè)計在設(shè)計配電檢修車載絕緣高空作業(yè)平臺時，需要綜合考慮平臺承重能力和作業(yè)需求高度等因素。

　　首先，進行綜合設(shè)計選型計算，確定合理的平臺設(shè)計參數(shù)，使平臺可適配安裝于電力運維班組標(biāo)配的0. 5 t 皮卡車上，同時舉升高度能滿足配電檢修日常工作需求。

　　第二，考慮絕緣高空作業(yè)平臺的安全性，確保其安裝在車輛上的穩(wěn)固性，避免高空作業(yè)過程中出現(xiàn)搖晃等現(xiàn)象。

　　第三，考慮平臺的實用性，采取合理的保護措施實現(xiàn)平臺防腐防潮功能，同時設(shè)計符合要求的絕緣墊和工作平臺防護欄，保障作業(yè)人員的人身安全。

升降機等工程機械維修保養(yǎng)知識

升降機、升降平臺等工程機械的應(yīng)用可以使高空作業(yè)效率更高，更安全。但是，在工程機械維修保養(yǎng)時我們需要注意哪些問題呢？

1 新品不經(jīng)選配換裝汽缸套活塞必須檢查標(biāo)準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使二者的尺寸分組代號相同，以保證標(biāo)準的配合間隙。

2 汽缸間隙測量不準測量時規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確。3 明火加溫活塞明火直接加熱活塞，小型升降機生產(chǎn)廠家，活塞各部分薄厚不均，熱脹冷縮度不一，容易引起變形，如達到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會遭到損壞而降低耐磨性，使用壽命會大大縮短。

4 砂布打磨軸瓦不少維修工為增加瓦與軸的接觸面，就有砂布打磨軸瓦，因沙粒硬，合金軟，打磨時沙粒很容易嵌入合金里，發(fā)動機工作時加速軸瓦的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

5 機油只加不換使用過的油中機械雜質(zhì)殘留很多，即使放盡，油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。

6 潤滑脂亂用亂涂有些修理工安裝汽缸墊時，喜歡涂一層潤滑脂在汽缸墊上，汽缸墊不但要求嚴格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，還要密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油，在汽缸墊上涂潤滑脂，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分潤滑脂會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的潤滑油脂在汽缸工作時，高溫高壓燃氣易從此處沖擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外潤滑脂長時間處在高溫狀態(tài)下會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。

7 螺栓擰得太緊預(yù)緊力過大會造成螺釘和螺栓折斷或螺紋滑絲等。

8 輪胎氣壓過高輪胎氣壓過高過低都會影響其使用壽命，同時也不利安全行駛。

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