c、也正是由于中空注漿錨桿設(shè)計(jì)本身缺陷和注漿工藝不合理，煤礦填充袋多少錢，用于仰角部位存在注漿困難。使設(shè)計(jì)和施工兩者脫節(jié)，實(shí)際施工中，施工單位延用自己的老辦法，用水泥藥卷作為錨固劑代替注漿　　d、根據(jù)柔性支護(hù)理論開挖后允許圍巖在塑性區(qū)有適度的發(fā)展，鶴壁煤礦填充袋，借以利用圍巖本身的自穩(wěn)能力，煤礦填充袋價(jià)格，中空錨桿桿體大都由材質(zhì)為碳剛，煤礦填充袋批發(fā)，采用無縫鋼管再經(jīng)冷擠壓成形，這一過程會(huì)使桿體屈服性變差、延伸率降低、材料變硬，從而不能適應(yīng)圍巖，特別是Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖較大的塑性變形，降低錨固強(qiáng)度。

　　組合式中空錨桿各項(xiàng)性能滿足實(shí)際施工需要，施工方便。應(yīng)在石質(zhì)圍巖隧道中大面積推廣使用。常見的錨桿及其優(yōu)缺點(diǎn)　　錨桿按錨固方式分為端頭錨固型、全長(zhǎng)粘結(jié)型、全長(zhǎng)摩擦型，其中端頭錨固型一般作為預(yù)應(yīng)力錨桿使用，按桿體構(gòu)造類型分為實(shí)心錨桿、空心錨桿；按桿體材料分竹錨桿、木錨桿、塑料錨桿、玻纖錨桿、金屬錨桿；按錨固劑材料不同，可分為砂漿錨桿、水泥藥卷錨桿、樹脂錨桿等?，F(xiàn)在交通隧道建設(shè)中大量使用的支護(hù)錨桿一般為全長(zhǎng)粘結(jié)型金屬砂漿錨桿。

技術(shù)準(zhǔn)備依據(jù)規(guī)劃圖紙、地質(zhì)勘探陳述資料及現(xiàn)場(chǎng)施工情況編制好《施工組織規(guī)劃》方案；確認(rèn)基坑開挖線、軸線定位點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)、變形觀測(cè)點(diǎn)等，并妥善保護(hù)好?！　″^桿支護(hù)工程施工前應(yīng)了解地質(zhì)資料、規(guī)劃圖紙及周圍環(huán)境、地下管線等，降水系統(tǒng)應(yīng)保證正常作業(yè)，有必要的施工設(shè)備如挖掘機(jī)、鉆機(jī)、壓漿渠、攪拌機(jī)等應(yīng)能正常工作。a、錨孔注漿時(shí)，注漿能否飽滿被人為因素鎖所控制，無任何工藝保證手段?！　、仰角，尤其是拱頂大仰角部位，由于對(duì)鉆孔內(nèi)砂漿無任何止?jié){措施，在注漿過程中或注漿后錨孔內(nèi)砂漿很容易流失，達(dá)不到注漿飽滿要求，不僅無法約束圍巖變形，而且會(huì)導(dǎo)致桿體很快被腐蝕并失效。

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