以礦井對(duì)旋軸流局部通風(fēng)機(jī)為研究對(duì)象，進(jìn)行了風(fēng)機(jī)葉片的穿孔設(shè)計(jì)，建立了風(fēng)機(jī)廠家葉片穿孔前后風(fēng)機(jī)的總體模型，并進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)、非穩(wěn)態(tài)模擬和噪聲預(yù)測(cè)。結(jié)果表明，葉片穿孔能有效地抑制葉片非工作面葉尖泄漏和渦流的產(chǎn)生和脫落，從而降低了兩級(jí)葉輪通過(guò)頻率的聲功率級(jí)和聲壓值。寬帶噪聲是穿孔后的主要噪聲源。對(duì)旋軸流風(fēng)機(jī)存在振動(dòng)大、噪聲大的問(wèn)題。由于煤礦工作的性質(zhì)，風(fēng)機(jī)必須始終處于運(yùn)行狀態(tài)，以保證井下有足夠的新鮮空氣。持續(xù)的風(fēng)機(jī)廠家噪音會(huì)讓地下工作者感到分心，無(wú)法集中注意力。嚴(yán)重的噪音會(huì)對(duì)人的聽(tīng)力、視力、神經(jīng)系統(tǒng)等造成傷害。較大的振動(dòng)和噪聲也會(huì)影響風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，降低其使用壽命。研究風(fēng)機(jī)廠家噪聲產(chǎn)生的原因及其防治方法，對(duì)提高井下工作環(huán)境質(zhì)量，高溫軸流風(fēng)機(jī)廠家，保證礦井安全生產(chǎn)具有重要意義。方開(kāi)祥模擬了一臺(tái)小型散熱風(fēng)扇的流場(chǎng)，設(shè)計(jì)了葉片的穿孔。穿孔后，風(fēng)機(jī)的聲壓級(jí)降低，證實(shí)了降低穿孔噪聲的可行性。張啟順研究了風(fēng)機(jī)葉片數(shù)相匹配時(shí)，風(fēng)機(jī)內(nèi)流場(chǎng)和聲功率級(jí)的變化。對(duì)風(fēng)機(jī)廠家不同流量下產(chǎn)生噪聲的原因。實(shí)驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果的比較驗(yàn)證了模擬的正確性。因此，利用多孔葉片模型對(duì)風(fēng)機(jī)的噪聲進(jìn)行模擬，可為風(fēng)機(jī)降噪提供參考。

風(fēng)機(jī)廠家降噪原理和穿孔模型

降噪原理在風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，產(chǎn)生的主要噪聲是機(jī)械噪聲和空氣動(dòng)力噪聲。其中，風(fēng)機(jī)廠家機(jī)械噪聲主要包括電機(jī)噪聲、結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲等。優(yōu)化結(jié)構(gòu)以降低機(jī)械噪聲是必要的。空氣動(dòng)力噪聲按產(chǎn)生原因可分為旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲是由葉片與氣流相互作用引起的壓力波動(dòng)引起的。它也被稱為離散噪聲或葉片通過(guò)頻率噪聲。產(chǎn)生渦流噪聲的主要原因是由于阻力引起的葉片邊界層渦流、隨主流沿葉片后緣脫落的渦流和葉尖放電。風(fēng)機(jī)廠家葉片穿孔減噪是應(yīng)用穿孔射流抑制非工作面渦流和分離的原理。當(dāng)邊界層流體的動(dòng)能能夠克服葉片表面的摩擦力時(shí)，葉片表面可能形成回流。回流被主流氣體帶走，導(dǎo)致渦流脫落。渦流以噪聲的形式不斷地產(chǎn)生和釋放出大量的能量。當(dāng)葉片穿孔時(shí)，部分葉片工作面氣流流向非工作面，非工作面氣流獲得更多動(dòng)能，克服葉片表面的摩擦，抑制渦流的產(chǎn)生和脫落。

風(fēng)機(jī)廠家骨架油封裝在軸承箱蓋中。該材料為氟橡膠，由密封圈裝配時(shí)的壓縮力和操作時(shí)的油壓引起的密封唇彈性變形所形成的彈性接觸力起密封作用。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，采用進(jìn)口產(chǎn)品作為油封。

軸承箱漏油、漏油的主要原因如下：

（1）進(jìn)油量過(guò)大，耐高溫軸流風(fēng)機(jī)廠家，回油不良，烘干風(fēng)機(jī)廠家，導(dǎo)致油面升到油封唇口以上，漏油。對(duì)策：適當(dāng)減少進(jìn)油量，調(diào)整潤(rùn)滑油油壓至0.3-0.4兆帕左右。（2）空氣平衡管堵塞，使軸承箱內(nèi)外壓力不平衡。對(duì)策：清洗平衡管。

（3）風(fēng)機(jī)廠家骨架油封或O形圈老化失效。如2012年一次風(fēng)機(jī)3b軸承箱漏油，油位繼續(xù)下降。利用國(guó)慶調(diào)解和現(xiàn)場(chǎng)檢查的時(shí)機(jī)，在個(gè)葉輪附近發(fā)現(xiàn)漏油，風(fēng)機(jī)廠家，而不是在第二個(gè)葉輪。軸承箱解體。一級(jí)葉輪附近隔套磨損，密封圈損壞，更換后消除漏油。對(duì)策：在每個(gè)大修周期內(nèi)定期檢查和更換骨架油封和其他密封件。

（4）油溫過(guò)高，不能滲入油氣。對(duì)策：檢查清洗冷卻器，降低油溫。4.2軸承溫度高風(fēng)機(jī)軸承溫度除了監(jiān)測(cè)軸承的溫度外，還要觀察溫升的變化，溫升小于40是安全的，一般情況下，風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)溫升約為20，這樣就可以針對(duì)癥狀進(jìn)行規(guī)定。

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