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井下平巷人行車乘車人員應(yīng)遵守哪些規(guī)定?
答:(1)聽從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮,雞西井口電熱風(fēng)爐,開車前必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈;(2)人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外;(3)列車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí),嚴(yán)禁上下車和在車內(nèi)站立;(4)嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車箱之間搭乘;(5)嚴(yán)禁超員乘坐;(六)車輛掉道時(shí),必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車。
單頭電加熱管與雙頭電加熱的區(qū)別——結(jié)構(gòu)不同
單頭電加熱管是由一頭出線的電加熱管元件,它具有良好的絕緣性能,礦井井口電熱風(fēng)爐,由導(dǎo)熱系數(shù)較高的高純氧化美粉作填充料,具有體積小、功率大、散熱快、熱效性高等特點(diǎn)。
雙頭電加熱管是由兩頭出線的電熱管,以金屬管為保護(hù)殼(包括不銹鋼、紫銅管、各類進(jìn)口鋼材),煤礦井口電熱風(fēng)爐,沿管內(nèi)中心軸均勻布螺旋高品質(zhì)電熱合金絲(鐵鉻鋁合金絲、鎳鉻合金絲),并在空隙部分緊密填充具有良好耐熱性、大熱性和絕緣性的結(jié)晶氧化美粉,管口兩端用硅膠密封,鐵礦井口電熱風(fēng)爐,再經(jīng)其他工藝處理而成。
電熱管常見的故障原因以及解決方法
故障二、不發(fā)熱
原因:A、針對(duì)于可調(diào)式溫控加熱管,控溫器觸點(diǎn)接觸不良或燒熔脫開。B、供電不正?;蛲k姡籆、電阻絲已熔斷;D、電源線插頭與電熱插座接觸不良,或電源線導(dǎo)線斷路;E、電熱管已經(jīng)燒毀;F、電熱管引片或引線脫落;
解決方法:A、加熱管不好維修,建議更換;B、供電正常后使用;C、加熱管報(bào)廢,重新生產(chǎn)安裝同型號(hào)的電阻絲;D、檢查線路進(jìn)行修理或更換;E、更換安裝同規(guī)格電熱管;F、重新焊接引片或引線;
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