支架兩端豎向定位桿下端和兩邊翼軌未磨面之間可為點接觸，或為線接觸，或為配合面接觸。

橫梁中部定位卡口可為兩豎向桿與橫梁剛接固定寬度的卡口，重慶軌距尺檢定器，或為兩豎向桿一端套裝固定在橫梁上定位寬度可變的移動式卡口。

心軌和翼軌磨耗測量機構(gòu)可為安裝在橫梁上的游標測量機構(gòu)，或為安裝在橫梁上的數(shù)顯測量機構(gòu)，或為安裝在橫梁上的千分表，或百分表測量機構(gòu)，或為安裝在橫梁上的位移傳感器測量機構(gòu)。

游標式鋼軌磨耗測量器是測量鋼軌斷面磨耗的標準測量器具.該測量儀根據(jù)鐵路線路維修規(guī)則設(shè)計，定位基準合理，軌距尺檢定器價格，被為測量鋼軌斷面磨耗的統(tǒng)一定位標準，是鐵道線路檢修的必備測量工具。

結(jié)構(gòu) structure磨耗尺主要由底板、磁性定位塊、垂磨測尺、側(cè)磨測尺、數(shù)顯讀數(shù)裝置、游標對零裝置、手柄等組成。

測量位置：垂直磨耗在鋼軌頂面寬1/3處。側(cè)面磨耗在鋼軌踏面下16mm。

鋼軌磨耗尺操作使用方法

1．校對零位

確定好測量鋼軌型號后，鐵路軌距尺檢定器，將鋼軌磨耗尺與對應型號標準鋼軌或鋼軌樣板各部分調(diào)整尺框（結(jié)構(gòu)：3、4、5、.6）相接觸吻合后，

再將垂磨標尺、側(cè)磨標尺與各對應測量軌面相接觸，在擰住各部分緊固螺釘，再把游標“0”線對準（可擰開固定螺絲取下固定壓板調(diào)整）。

2.快速校對方式

先把垂磨標尺（結(jié)構(gòu)：1）中心測量標尺對準0位后，擰住對應緊固螺釘將其固定，再

將校對量塊與鋼軌磨耗部分調(diào)整尺框相接觸吻合并固定，再與垂磨標尺中心測量標尺相貼合厚，然后可參考校對量塊各對應標尺調(diào)整垂磨標尺和測磨標尺所需角度尺寸（角度尺寸可參考標準鋼軌塊幾何尺寸數(shù)據(jù)）進行調(diào)整（具體操作可參考測量標尺角度校對調(diào)整圖）。

3．測量鋼軌磨耗量

，將磨耗尺定位在被測鋼軌的外側(cè)面，推動垂磨測尺和側(cè)磨測尺使其測頭分別與鋼軌上表面和內(nèi)側(cè)面接觸，此時即可從讀數(shù)裝置中讀取鋼軌垂直磨耗和側(cè)面磨耗量。

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