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渦輪的負荷是推土機負荷決定的。推土機的負荷由鏟刀傳遞給履帶行走系統(tǒng),再傳給終傳動、轉向離合器、中央傳動、變速器和聯(lián)軸器總成,終傳遞給變矩器渦輪。
渦輪負荷小時,其旋轉速度就快;負荷大時,推土機,旋轉速度就慢。當推土機因超載走不動時,渦輪的轉速也下降為0,成為渦輪的制動狀態(tài)。這時,推土機出售,因渦輪停止轉動,由泵輪葉柵射來的油液,以沖擊穿過渦輪葉柵沖向導輪,在不轉的導輪葉柵中轉換成壓力,該壓力反壓向渦輪,增大了渦輪的扭矩,該增加的扭矩和渦輪旋轉方向一致,此時渦輪輸出扭矩,為泵輪扭矩的2.54倍。渦輪隨著負荷增大,轉速逐漸降低,推土機配件,扭矩逐漸增加,這相當于一個無級變速器在逐漸降速增扭。這種無級變矩的性能與易操縱而擋位較少的行星齒輪式動力換擋變速器相配合,使推土機獲得了優(yōu)異的牽引性能。
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