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鑄鐵型材是水平連鑄生產(chǎn)的,是致密的金屬材料,因為含有石墨等,又稱為致密球墨鑄鐵棒,簡稱球鐵棒。我公司生產(chǎn)的灰鐵棒、球鐵棒、鑄鐵棒的規(guī)格主要有Φ20mm-Φ500mm圓截面或30×30mm2~400×450mm2截面尺寸的方、矩形或其他截面形狀的球鐵產(chǎn)品。矩形球鐵棒的使用:使用行業(yè)主要是液壓行業(yè),氣動行業(yè)。
球墨鑄鐵圓棒、高硬度球墨鑄鐵圓棒、高塑性球墨鑄鐵圓棒、高耐磨性球墨鑄鐵圓棒、高韌性球墨鑄鐵圓棒、高強度零部件球墨鑄鐵圓棒、汽車球墨鑄鐵圓棒、易灰鑄鐵圓棒。高導熱白鑄鐵圓棒、耐沖擊鑄鐵圓棒、耐高溫鑄鐵圓棒、耐低溫球墨鑄鐵圓棒、低合金球墨鑄鐵圓棒、汽車、輪船、飛機、航空、工業(yè)、鑄造、
耐疲勞球墨鑄鐵,批發(fā)兼零售 大小直徑球墨鑄鐵圓棒、球墨鑄鐵管、球墨鑄鐵方棒、球墨鑄鐵板材、球墨鑄鐵鑄造、球墨鑄鐵井蓋性能用途及化學成分、抗拉強度等等。
可生產(chǎn)Ф16mm—Ф350mm、□30mm×30mm~□200mm×200mm以及相應(yīng)尺寸和截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵。該產(chǎn)品廣泛用于汽車、火車、空調(diào)壓縮機、車床、液壓、高速線材等各種機械工業(yè)精密機件制造。
QT600-3球墨鑄鐵 高強度QT500球墨鑄鐵棒 高韌性球墨鑄鐵QT600-3球墨鑄鐵 高強度QT500球墨鑄鐵棒 高韌性球墨鑄鐵、灰口鑄鐵。含碳量較高(2.7%~4.0%),碳主要以片狀石墨形態(tài)存在,斷口呈灰色,簡稱灰鐵。熔點低(1145~1250℃),凝固時收縮量小,抗壓強度和硬度接近碳素鋼,減震性好。
從1993年起開始上線生產(chǎn)水平連鑄鑄鐵型材,當時屬國內(nèi)一家生產(chǎn)該產(chǎn)品的企業(yè),通過了鑒定,技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、市場占有率,始終位于同行業(yè)水平。20多年生產(chǎn)經(jīng)驗,行業(yè)水平內(nèi)3、依托濟鋼優(yōu)特鋼生產(chǎn)基地,球墨鑄鐵QT500鑄鐵棒,擁有兩條樹脂砂鑄造線,有豐富的技術(shù)和管理經(jīng)驗。(依托濟鋼優(yōu)特鋼和兩條樹脂砂鑄造線,管理及技術(shù)先進)孕育鑄鐵 這是在灰鑄鐵基礎(chǔ)上,采用“變質(zhì)處理”而成,又稱變質(zhì)鑄鐵。其強度、塑性和韌性均比一般灰鑄鐵好得多,組織也較均勻。主要用于制造力學性能要求較高,而截面尺寸變化較大的大型鑄件 ??慑戣T鐵 可鍛鑄鐵是由一定成分的白口鑄鐵經(jīng)石墨化退火而成,比灰鑄鐵具有較高的韌性,又稱韌性鑄鐵。它并不可以鍛造,常用來制造承受沖擊載荷的鑄件。
生產(chǎn)經(jīng)營球墨鑄鐵球墨鑄鐵棒 灰鐵棒 鑄鐵型材等,公司擁有水平連鑄生產(chǎn)線,可生產(chǎn)Ф16mm—Ф350mm、□30mm×30mm~□200mm×200mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵。該產(chǎn)品廣泛用于汽車、火車、空調(diào)壓縮機、車床、液壓、高速線材等各種機械工業(yè)精密機件制造 。
公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。經(jīng)銷的球墨鑄鐵,球墨鑄鐵棒品種齊全、價格合理。銷售部實力,重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。
球墨鑄鐵在河南鞏縣鐵生溝西漢中、晚期的冶鐵遺址中出土的鐵,經(jīng)過金相檢驗,具有球狀石墨,球化率相當于現(xiàn)代標準一級水平。而現(xiàn)代的球墨鑄鐵則是遲至1947年才研制成功的。中國古代的鑄鐵,在一個相當長的時期里含硅量都偏低,在約2000年前的西漢時期,中國鐵器中的球狀石墨,就已由低硅的生鐵鑄件經(jīng)柔化退火的方法得到。這是中國古代鑄鐵技術(shù)的重大成就,也是冶金方面的奇跡。
球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能,在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。冶金行業(yè)過去一直認為球墨鑄鐵是英國人于1947年發(fā)明的。西方某些學者甚至聲稱,沒有現(xiàn)代科技手段,發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的。
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