合同措施3.1根據(jù)當(dāng)前實(shí)際情況，快速掌握材料質(zhì)量、價(jià)格，廈門DN1200鋼管頂管施工方案、供貨能力的信息、選擇好的供貨廠家，從而確保工程質(zhì)量。材料訂貨時(shí)，要求廠家提供質(zhì)量保證文件。材料訂貨、采購(gòu)質(zhì)量應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，交貨期應(yīng)滿足施工進(jìn)度計(jì)劃要求。在訂貨時(shí)應(yīng)依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)簽訂合同。3.2與施工班組簽訂合同，實(shí)現(xiàn)一切管理基本原則，避免扯皮現(xiàn)象。在工程實(shí)施當(dāng)中，合同是至高和比較終的，是所有班組行為準(zhǔn)則的基礎(chǔ)，各班組碰到矛盾應(yīng)無(wú)條件服從合同條款，以確保工程正常進(jìn)行，廈門DN1200鋼管頂管施工方案。明確工序搭接、工種配合，廈門DN1200鋼管頂管施工方案、施工方法、進(jìn)度等施工安排。廈門DN1200鋼管頂管施工方案

它幾乎是全斷面全土質(zhì)的掘進(jìn)機(jī)。它可以在N值從0-15的粘土，N值1-50的砂土以及N值10-50的卵礫石層等地層中使用，而且推進(jìn)速度不會(huì)有太大的變化；⑵破碎粒徑大，其破碎粒徑可達(dá)掘進(jìn)機(jī)直徑的40-45%之間；⑶施工精度高，施工后的偏差極?。虎扔捎诰哂衅倪\(yùn)動(dòng)，進(jìn)土的間隙又比較小，即使用清水作為進(jìn)水，也能保持挖掘面的穩(wěn)定；⑸可以進(jìn)行長(zhǎng)距離頂進(jìn)，也可用于曲率半徑比較小的曲線頂進(jìn)；⑹施工速度快，每分鐘可進(jìn)尺100-180mm之間；⑺機(jī)具結(jié)構(gòu)緊湊、維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單、操作方便。無(wú)論在工作坑中安裝還是在接收井中拆除都很方便；泥水式推進(jìn)工法適于頂進(jìn)管徑規(guī)格為Φ600~3000mm。廈門DN2600鋼管頂管施工哪家好機(jī)械作業(yè)要嚴(yán)格按文明施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，嚴(yán)禁擾民影響市容的現(xiàn)象出現(xiàn)。

模擬過(guò)程（1）邊界條件和初始條件：三維數(shù)值模型的前后左右以及底部邊界為法向約束限制位移，地表為自由面。施工計(jì)算前，土體在自重應(yīng)力的作用下，達(dá)到初始應(yīng)力平衡狀態(tài)。因?yàn)樵谑┕で埃馏w經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的作用已經(jīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)，不經(jīng)過(guò)施工擾動(dòng)不會(huì)發(fā)生地表沉降。如圖3所示，在自重應(yīng)力作用下土體沉降量自上而下逐漸增大，地表的沉降量比較大可達(dá)到72mm，在模量頂管施工前要將所有的位移沉降清零。開(kāi)挖：在模擬中，管道沿著X軸方向推進(jìn)，模擬完全按照管長(zhǎng)4m的步長(zhǎng)進(jìn)行。每步開(kāi)挖后，管道和土體之間都留有間隙，間隙按照有注漿進(jìn)行數(shù)值模擬，分析其地表沉降量。在有注漿時(shí)，由于邊頂進(jìn)邊注漿，因此開(kāi)挖后應(yīng)將開(kāi)挖間隙立刻按照觸變泥漿的力學(xué)參數(shù)回填，待全部管道頂進(jìn)完畢后，再將觸變泥漿的力學(xué)參數(shù)換成凝固體力學(xué)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，比較終使其達(dá)到平衡狀態(tài)；在無(wú)注漿數(shù)值模擬計(jì)算時(shí)，管道和土體之間的間隙按空模型計(jì)算，直至達(dá)到平衡狀態(tài)。

4.8鉆進(jìn)速度不宜過(guò)快，應(yīng)根據(jù)地層條件合理調(diào)定給進(jìn)力。4.9造斜頂進(jìn)時(shí)，每次頂進(jìn)進(jìn)尺控制在0.5m左右為好，曲線要緩。4.10鉆桿內(nèi)不得進(jìn)臟物，以免堵塞鉆頭噴嘴。4.11當(dāng)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈亮?xí)r，說(shuō)明油壓不正常，要進(jìn)行檢查。4.12當(dāng)機(jī)油堵塞報(bào)警指示燈亮?xí)r，要更換機(jī)油濾心。4.13改變水泵排量時(shí)，先摘開(kāi)離合器，不得帶速換檔。4.14當(dāng)水泵較長(zhǎng)時(shí)間不工作的情況下，應(yīng)將其變速箱掛空擋，后合上離合器，以保持離合器操縱系統(tǒng)中的分離軸承。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在交通要道、挖填方范圍以外。

刃口式推進(jìn)工法的掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，其刃口部分（即機(jī)頭）加工簡(jiǎn)便，可以根據(jù)土質(zhì)條件加工成全敞開(kāi)式、半敞開(kāi)式或活瓣式，一般稱之為敞開(kāi)式掘進(jìn)機(jī)。刃口式推進(jìn)工法可適用于軟土地層中、地下水位以上黃土地層中、地下水位以上強(qiáng)風(fēng)巖地層中。刃口式推進(jìn)工法的特點(diǎn)是施工成本低，在頂進(jìn)過(guò)程中如遇前方障礙物可立即采用人工方式排除；其缺點(diǎn)是頂進(jìn)管徑應(yīng)大于Φ800mm，否則不便于人員進(jìn)出；頂進(jìn)距離不宜過(guò)長(zhǎng)，一般對(duì)于Φ800mm頂管、其頂進(jìn)距離不宜超過(guò)150m，管徑較大時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)頂進(jìn)距離；同時(shí)在管內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明、通風(fēng)和通訊設(shè)備；由于是采用敞開(kāi)式或半敞開(kāi)式取土，頂進(jìn)完成后地表均有沉降現(xiàn)象，不適用于已建成的建筑物區(qū)域，一般在類似于農(nóng)田對(duì)地面沉降要求不嚴(yán)格的情況下或隨新建市政道路工程同時(shí)施工的情況下采用。此種機(jī)型的缺點(diǎn)是頂速慢、遇到流砂層時(shí)難以控制出土量，因此沉降也是大于以下所述幾種頂管掘進(jìn)機(jī)。開(kāi)工前，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全方面的技術(shù)交底。廈門DN1200鋼管頂管施工方案

供貨方質(zhì)量管理體系對(duì)于按要求如期提交產(chǎn)品的保證能力。廈門DN1200鋼管頂管施工方案

頂管事故一旦發(fā)生，將影響施工進(jìn)度、居民生活和出行，甚至造成人員傷亡。然而，大多數(shù)頂管事故都是由于施工前的準(zhǔn)備工作和安全防護(hù)措施不到位造成的。因此，頂管施工的一個(gè)重要問(wèn)題是地層適應(yīng)性。根據(jù)不同土質(zhì)、不同施工條件、不同要求，選擇合適的頂管施工方法和合理的頂管參數(shù)，才能達(dá)到事半功倍的效果。否則，可能會(huì)給頂管施工帶來(lái)困難，甚至導(dǎo)致頂管失敗，給工程造成巨大損失。頂管施工過(guò)程中，沿途土層變化頻繁，所以在頂管施工前了解土層變化是很有必要的。對(duì)于需要回填的地段要通過(guò)提前加固，否則頂管施工后地表可能會(huì)過(guò)度下沉。廈門DN1200鋼管頂管施工方案

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