進(jìn)入夏季之前，要有針對性的對潤滑系統(tǒng)各個(gè)部件做一次性能檢測，以使機(jī)油壓力表、變速箱壓力表指示準(zhǔn)確。對變速箱、變矩器和驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的油液進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查，從油液的品質(zhì)到油液的數(shù)量，并要保持油液清潔。

   夏季行車中，因掃路機(jī)輪胎層數(shù)多為14層左右，和大型輪胎相比傳熱較快，容易發(fā)生輪胎過熱，使內(nèi)壓，促使輪胎的橡膠物理性能下降，以致引起爆胎。如果發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓、輪胎溫度過高，應(yīng)將車停在陰涼處降溫后再繼續(xù)行駛，但不應(yīng)采用放氣的方式降低輪胎的氣壓，或用冷水澆發(fā)熱的輪胎，以免給作業(yè)安全帶來不利影響。

 道路清掃車在結(jié)束一天作業(yè)工作后，應(yīng)該讓小油門運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，待機(jī)溫有所下降后再熄火。夏季在農(nóng)忙時(shí)節(jié)，掃路機(jī)長時(shí)間停放，燃油箱要加滿柴油，避免燃油箱生銹。停放時(shí)應(yīng)拆下蓄電池，將蓄電池放置在干燥和防潮處，并保持其表面清潔干燥。

打開洗管針閥；

加大手油門，使水泵轉(zhuǎn)速在1000-1200轉(zhuǎn)/分時(shí)，進(jìn)行清洗；

噴頭接近入口時(shí)，調(diào)小手油門，使水泵在以較低速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行作業(yè)，直至清洗完此段下水道；(3) 洗掃車下水道清洗作業(yè)時(shí)停車位置①.清洗車應(yīng)直線停在下水道沉井處，停車位置不適，則不僅降低作業(yè)效率，同時(shí)縮短膠管壽命；

清洗車應(yīng)停在被清洗的一段下水道的下游井口，內(nèi)蒙古掃路機(jī)視頻，汽車面對下游停放；

管道完全堵塞和泥沙較多時(shí)，應(yīng)從此段的下游的沉井開始進(jìn)行清洗作業(yè)；

一般則可從上游沉井開始進(jìn)行清洗作業(yè)；

現(xiàn)如今人們對于健康、壽命與可吸人顆粒物之間的關(guān)系等問題已經(jīng)有了更深入的了解。研究證明， 大小約為10μm的顆粒物質(zhì)可能導(dǎo)致以及呼吸道疾病等。大量的這類顆粒物質(zhì)在馬路上經(jīng)過風(fēng)吹和車輛運(yùn)動(dòng)后四處散播，因此，很多地區(qū)針對道路清掃車對降低馬路上PM10聚集量的效果展開了研究。清掃車除了完成其應(yīng)有的工作外，隧道公路掃路機(jī)視頻，至少要能夠確?？刂瓶諝庵械念w粒數(shù)量，盡量環(huán)境的二次污染。

  為了提高清掃車控制PM10的能力，煤場煤渣掃路機(jī)視頻，各地研究機(jī)構(gòu)及掃路車制造企業(yè)付出了較大精力，例如，新增加的空氣過濾系統(tǒng)，并且不斷嘗試新的過濾網(wǎng)材質(zhì)；垃圾箱內(nèi)加裝噴霧系統(tǒng)；掃刷處加裝噴水系統(tǒng)或防塵罩等

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