案例總裝解決方案總裝解決方案主要解決總裝生產(chǎn)線的工藝規(guī)劃，多車型混線生產(chǎn)管理，復(fù)雜的物流優(yōu)化，根據(jù)定單的排產(chǎn)計(jì)劃和總裝線的布局等，數(shù)字化工廠軟件，支持用戶完成從生產(chǎn)裝配過程分析到具體裝配站點(diǎn)的三維可視化設(shè)計(jì)；提供對(duì)于復(fù)雜操作的三維分析；提供了完整的總裝制造工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理及項(xiàng)目跟蹤的團(tuán)隊(duì)協(xié)同制造環(huán)境；人機(jī)工程可以用于人工裝配操作的來對(duì)操作場(chǎng)地和裝配循環(huán)時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化等；還具有用于混產(chǎn)規(guī)劃過程、分析生產(chǎn)線的性能，包括產(chǎn)量、物流、生產(chǎn)線平衡、瓶頸和緩沖區(qū)大小等?？傃b解決方案在規(guī)劃過程中考慮了多種方案的優(yōu)選，減少了用于驗(yàn)證裝配可行性的模型數(shù)量；對(duì)復(fù)雜裝配干涉問題的能早期預(yù)測(cè)和消除工程風(fēng)險(xiǎn)；可用于多車型同線混裝的工藝方案設(shè)計(jì)和排產(chǎn)計(jì)劃的制定。

主要環(huán)節(jié)主流市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為，數(shù)字化工廠主要涉及產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)規(guī)劃與生產(chǎn)執(zhí)行三大環(huán)節(jié)，數(shù)字化建模、虛擬、虛擬現(xiàn)實(shí)/加強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（VR/AR）等技術(shù)包含在其中。1。產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)——三維建模是基礎(chǔ)在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)利用數(shù)字化建模技術(shù)為產(chǎn)品構(gòu)建三維模型，能夠有效減少物理實(shí)體樣機(jī)制造和人員重復(fù)勞動(dòng)所產(chǎn)生的成本。同時(shí)，三維模型涵蓋著產(chǎn)品所有的幾何信息與非幾何制造信息，這些屬性信息會(huì)通過PDM/cPDM(產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理/協(xié)同產(chǎn)品定義管理)這種統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)，伴隨產(chǎn)品整個(gè)生命周期，是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品協(xié)同研制、產(chǎn)品從設(shè)計(jì)端到制造端一體化的重要保證。例如，美國(guó)波音公司在其737-NX和787的設(shè)計(jì)制造中，利用數(shù)字化建模技術(shù)，不但有效縮短了研制周期，大幅降低了研制成本，而且通過PDM/cPDM，有效實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)的信息協(xié)同，從而大幅提高了生產(chǎn)效率。

轉(zhuǎn)型為數(shù)字化工廠工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型與其他任何形式的轉(zhuǎn)型一樣，對(duì)變化進(jìn)行管理至關(guān)重要，轉(zhuǎn)型對(duì)公司員工的影響尤其需要得到重視。顯然，數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)是新技術(shù)和數(shù)字化解決方案，進(jìn)行工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè)首先需夯實(shí)基礎(chǔ)。與此同時(shí)，發(fā)展流程、組織架構(gòu)、人員等方面的數(shù)字化能力同樣重要，以保障轉(zhuǎn)型的可持續(xù)性。與員工建立合作伙伴關(guān)系，加大培訓(xùn)和進(jìn)修的投入力度，員工問題將迎刃而解。此外，高管議程須以數(shù)字化工廠戰(zhàn)略為中心，擯棄傳統(tǒng)的項(xiàng)目審批流程，釋放數(shù)字化團(tuán)隊(duì)的潛力，推動(dòng)數(shù)字化進(jìn)程快速發(fā)展。精簡(jiǎn)報(bào)告渠道可確保數(shù)字化團(tuán)隊(duì)專注于增值活動(dòng)，擺脫行政工作的束縛。

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