電動(dòng)執(zhí)行器需要滿足哪些特點(diǎn)？

在產(chǎn)生了采購(gòu)電動(dòng)執(zhí)行器想法的時(shí)候，天津智能電動(dòng)執(zhí)行器制造商，哪一種產(chǎn)品在質(zhì)量方面更好成為了很多采購(gòu)者很關(guān)注的內(nèi)容。而在實(shí)際采購(gòu)的時(shí)候，產(chǎn)品的品質(zhì)和產(chǎn)品多個(gè)方面的因素具有直接的關(guān)系，天津智能電動(dòng)執(zhí)行器，希望各位采購(gòu)者可以認(rèn)真的豐富有關(guān)于產(chǎn)品的相關(guān)知識(shí)。

從產(chǎn)品來(lái)看，高穩(wěn)定性成為了必須要考慮的一部分內(nèi)容，天津智能電動(dòng)執(zhí)行器生產(chǎn)廠家，良好的穩(wěn)定性才能夠確保實(shí)際的效果情況。除此之外，產(chǎn)品在密度方面是否非常精密也是很必要的，能夠在密度方面具有很良好的保障也應(yīng)該認(rèn)真的分析，這樣使用中的效果才可以很好。

電動(dòng)執(zhí)行器的要求有哪些

電動(dòng)執(zhí)行器的要求

　　1、對(duì)于輸出為轉(zhuǎn)交的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的轉(zhuǎn)矩，對(duì)于輸出為直線位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的力，以便克服負(fù)載的阻力。特別是高溫高壓閥門(mén)，其密封填料壓的比較緊，長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉之后在開(kāi)啟時(shí)往往比正常情況要費(fèi)更大的力，至于動(dòng)作速度并不一定很高，因?yàn)榱髁空{(diào)節(jié)和控制不需要太快。為了加大輸出轉(zhuǎn)矩或力，電動(dòng)機(jī)的輸出軸都有減速器，如果電機(jī)本身就是低速的，減速器可以簡(jiǎn)單些。

　　2、減速器或電機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)該有自鎖特性，當(dāng)電機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)載的不平衡力(例如閘板閥的自重)不可引起轉(zhuǎn)角或位移的變化。因此往往要用渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)或電磁制動(dòng)器。有了這樣的措施，在意外停電時(shí)，閥位就能保持在停電前的位置上。

　　3、停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)該能夠在執(zhí)行器上進(jìn)行手動(dòng)操作，以便采取應(yīng)急措施。為此，必須有離合器及手輪。

　　4、在執(zhí)行器進(jìn)行手動(dòng)操作時(shí)，為了給調(diào)節(jié)器提供自動(dòng)跟蹤依據(jù)(跟蹤是無(wú)擾動(dòng)切換的需要)，天津智能電動(dòng)執(zhí)行器供應(yīng)商，執(zhí)行器上應(yīng)該有閥位跟蹤信號(hào)。這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要，也是閥位指示的需要。

　　5、為了保護(hù)閥門(mén)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不致因過(guò)大的操作力而損壞，執(zhí)行器上應(yīng)有限位裝置和限制力或轉(zhuǎn)矩的裝置。

電動(dòng)執(zhí)行器在能源效率上的比較

目前我們電力系統(tǒng)中用于節(jié)流的設(shè)備有兩種：電動(dòng)執(zhí)行器和氣缸，使用這兩種閥門(mén)電動(dòng)設(shè)備時(shí)的能效如何？這樣的比較知識(shí)怎么樣？

在往復(fù)周期較短（小于1分鐘）的水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，電動(dòng)執(zhí)行器的運(yùn)行能耗通常低于氣缸。換句話說(shuō)，它更節(jié)能。更長(zhǎng)的往復(fù)循環(huán)（超過(guò)1 分鐘）使氣缸更節(jié)能。一是電動(dòng)執(zhí)行器的控制器在終端停止的情況下一般需要消耗10W左右的功率，而氣缸只有電磁閥耗電和漏氣，一般小于1W，即更長(zhǎng)，其次，在連續(xù)旋轉(zhuǎn)條件下的額定功率電機(jī)效率可達(dá)90%以上，但在直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（螺桿轉(zhuǎn)換）工作臺(tái)加減速旋轉(zhuǎn)條件下，平均效率小于50%。在垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，被夾持工件的夾持運(yùn)動(dòng)需要給電動(dòng)執(zhí)行器提供持續(xù)的電流來(lái)克服重力，氣缸只需關(guān)閉電磁閥，消耗電。因此，電動(dòng)執(zhí)行器在垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)相比氣缸的能耗優(yōu)勢(shì)并不大。

簡(jiǎn)而言之，雖然任何人都可以理解電機(jī)本身的效率很高，但考慮到往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的效率降低和控制器的功耗，電動(dòng)執(zhí)行器不一定比氣缸更節(jié)能。具體的比較取決于實(shí)際運(yùn)行情況和安裝方向、往復(fù)周期和負(fù)載系數(shù)等條件，因此，如果情況允許，建議在選擇節(jié)能設(shè)備時(shí)考慮電動(dòng)執(zhí)行器。

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