凝土澆灌時(shí)，導(dǎo)管應(yīng)全部安裝放孔，安裝位置應(yīng)居中，隔水塞采用鐵絲懸掛于內(nèi)。混凝土灌入前應(yīng)先在灌斗內(nèi)灌入0.1-0.2m3的1：1.5水泥砂漿，然后再灌入混凝土，灌注樁導(dǎo)管，等初灌混凝土足量后，導(dǎo)管埋入混凝土深度為不少于0.8-1.3m，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱和管外泥漿樁壓力平衡。混凝土初灌量可以按下式計(jì)算。

V≥ πh1d2 πKD2h2

式中 V——混凝土初灌量（m3）；

h1————導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度；

h1=(h-h2) (m)

h——樁孔深度（m）；

h2————導(dǎo)管外混凝土面高度（m），基礎(chǔ)導(dǎo)管，取1.3-1.8 m；

rw————泥漿密度，11-12KN/m3；

rc————混凝土密度，23-24KN/m3；

d——導(dǎo)管內(nèi)徑（m）；

K——混凝土充盈系數(shù)，取1.3；

D——樁孔直徑（m）。

混凝土泵導(dǎo)管用ｇａｏ效潤(rùn)管劑能夠用于取代傳統(tǒng)潤(rùn)管砂漿。它主要是由高分子材料組成，對(duì)混凝土的凝結(jié)時(shí)間和強(qiáng)度沒有影響，對(duì)鋼筋不產(chǎn)生銹蝕?？捎糜谝磺谢炷帘密嚨臐?rùn)管，對(duì)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不作要求。

混凝土潤(rùn)管劑使用注意事項(xiàng)：

1．輸送泵管中無(wú)殘留物；

2．輸送泵管連接處應(yīng)密封無(wú)泄露；

3．泵送第１車混凝土?xí)r，導(dǎo)管，混凝土坍落度應(yīng)提高2-3厘米；

4．夏季使用時(shí)應(yīng)先泵水降低泵管溫度；

5．經(jīng)泵管排出的助泵劑不宜澆入混凝土結(jié)構(gòu)中；

6．泵送混凝土前必須保證泵管內(nèi)沒有水存在，以免稀釋助泵劑；

7．本品不慎進(jìn)入眼中應(yīng)立刻用大量清水清洗。

混凝土泵堵管導(dǎo)管原因：

余料量控制不適當(dāng)

泵送時(shí)，操作人員須隨時(shí)觀察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導(dǎo)致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應(yīng)低于防護(hù)欄，以便于及時(shí)清理粗骨料和超大骨料。當(dāng)某一車混凝土的塌落度較小時(shí)，余料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動(dòng)阻力和吸入阻力。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土泵。

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