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1、用于高速公路上的波形護(hù)欄配置:護(hù)欄板4320*310*85*4.0mm,立柱140*4.5*2150,防阻塊4.5,拼接螺栓用M16*42,連接螺栓M16*45,主螺栓M16*180,波形護(hù)欄施工隊(duì),墊片4.0,噴塑。價(jià)格115元
2、用于省道上的波形護(hù)欄配置:護(hù)欄板4320*310*85*4.0mm,波形護(hù)欄安裝施工隊(duì),立柱140*4.5*1980,防阻塊4.0,波形護(hù)欄施工,拼接螺栓用M16*42,連接螺栓M16*45,主螺栓M16*170,噴塑。價(jià)格96元波形護(hù)欄
3、用于縣道上的波形護(hù)欄配置:護(hù)欄板4320*310*85*3.0mm,立柱114*4.5*1980,防阻塊4.0,拼接螺栓用M16*35,連接螺栓M16*42,主螺栓M16*150,噴塑。價(jià)格85元波形護(hù)欄
4、用于鄉(xiāng)道上的波形護(hù)欄配置:護(hù)欄板4320*310*85*3.0mm,立柱114*4.5*1600,托架,拼接螺栓用M16*35,連接螺栓M16*42,主螺栓M16*150,噴塑。價(jià)格78元
因鋼材價(jià)格波動(dòng)較大,價(jià)格僅供參考波形護(hù)欄
公路防撞護(hù)欄是一種交通安全設(shè)施,對(duì)減少交通事故造成的損害起著非常重要的作用.目前,常用的公路防撞護(hù)欄由立柱和擋浪板組成.例如,中國(guó)實(shí)用新型有一種公路安全屏障裝置,主要由立柱和防撞護(hù)欄組成.波形護(hù)欄
安裝立柱時(shí),需要在現(xiàn)場(chǎng)定位孔,然后固定欄板和螺栓,施工過(guò)程更加復(fù)雜,安裝后不易拆卸.當(dāng)它應(yīng)用于曲線道路(如道路轉(zhuǎn)彎、蛇路等)時(shí),很難與與與道路曲線完全吻合的道路曲線形成碰撞障礙.抗碰撞能力較差.波形護(hù)欄
隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,對(duì)防撞屏障的需求迅速增加.人們對(duì)其結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)、避碰、移動(dòng)性、美觀等方面的要求越來(lái)越高,現(xiàn)有的防撞護(hù)欄越來(lái)越難以滿足人們的需求.采用自嵌入鏈結(jié)構(gòu)的高速公路防波堤基是可調(diào)的,適用于任意曲率的高速公路.具有自重柔性連接結(jié)構(gòu),能有效提高抗碰撞能力;安裝拆卸方便,降低了施工成本.
自嵌入鏈結(jié)構(gòu)高速公路防波堤面板的結(jié)構(gòu)由鏈頭模塊、鏈尾模塊和鏈尾模塊組成.鏈頭模塊、鏈模塊和鏈尾模塊具有相應(yīng)的防撞護(hù)欄柱.本實(shí)用新型還涉及一種采用波形耐撞護(hù)欄板底座的防撞護(hù)欄.波形護(hù)欄
波形梁護(hù)欄:波形梁護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,安??h波形護(hù)欄,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。波形護(hù)欄
組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路橋外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。波形護(hù)欄
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