如何確定公交候車亭的安裝位置？

 1.公交候車亭之間的距離

   同方向公交候車亭之間的距離不宜太近。一般城市中心區(qū)交通流量大的地方公交候車亭之間的距離應(yīng)為500-800米。郊區(qū)外應(yīng)該800米以上。此外，公交線路沿線的主要客流集散點也應(yīng)設(shè)置候車亭。

   2.對稱部位交錯排列

   同一車站不同方向的候車亭應(yīng)當(dāng)錯開，間距不小于50米。在主干道上，快車道寬度大于等于22m，但不能正常開通。原則上，公共汽車候車亭應(yīng)設(shè)置成港灣式。

   3.應(yīng)考慮安全因素

   公交候車亭的安全系數(shù)也要考慮，不要設(shè)置在高壓電纜下或路口。在路口附近設(shè)置經(jīng)停站時，一般設(shè)置在距離路口50米的地方。在大城市交通較多的主干道上，應(yīng)設(shè)置100米以外的地方。

   4.新建公交候車亭

   因為新建的候車亭一般尺寸會放大，候車亭的設(shè)計可能會有所不同，原有的平臺基礎(chǔ)肯定不夠，需要進一步擴大平臺基礎(chǔ)。如果沒有辦法將站臺基礎(chǔ)擴大到機動車道或非機動車道，那么候車亭的整個基礎(chǔ)必然會向后移動，從而占用人行道或盲道。這種候車亭必須在附近其他方便搭建候車亭的地方擴建。

經(jīng)典公交候車亭頂棚的材質(zhì)有哪些？

一、不銹鋼頂棚

這是目前使用得非常廣泛的一種頂棚材質(zhì)，這一種材質(zhì)的頂棚是具有極大的優(yōu)點的，其具有耐高溫、韌性高的特點，在實踐當(dāng)中也是非常的堅固耐用的，其所具有的加工性能也是非常的好的。一般來講很多的南方熱帶地區(qū)的城市都會選擇這一種材質(zhì)的頂棚。

二、陽光般頂棚

這一種頂棚也是一個重要的種類，這一種材質(zhì)是比較的輕巧的，具有很好的防紫外線和抗撞擊的功效。在一些受紫外線照射比較嚴(yán)重的沿海城市里面這一種材質(zhì)是非常的實用的，能夠起到更好的效果。

三、仿琉璃瓦頂棚

這一種頂棚是具有一定的局限性的，一般只適用于一些仿古風(fēng)格的公交站臺，這一種材質(zhì)的經(jīng)典公交候車亭頂棚在造型和外觀上面都是更加的環(huán)保的，公交站臺候車亭，深受廣大的建筑愛好者們的喜愛。

四、鍍鋅板頂棚

這一種材質(zhì)的耐腐蝕性也是很強的，其實用壽命是費城的常的，非常適合于那些公交站臺更換較長的一些城市或地區(qū)。

定制候車亭時應(yīng)考慮的幾個重點

1、候車亭構(gòu)成部分

   候車亭制作包含頂棚，廣告燈箱，定做公交站臺，站臺的燈箱，立柱，等等，可以同時容納多個人，而且要在這里面的遮風(fēng)擋雨，根基上城市安裝成一些斗勁滾動的樣式，這樣的話，不會受天氣的影響，任何時間段都能夠看到后車大燈箱里面的信息，同時也可以安裝四幅斗勁好的公益宣傳畫，后背就是用一些固定的畫面，整個大燈箱的箱體安裝led光源，在夜間的時候會具有很是不錯的好的亮化了局，在整個站牌的燈箱內(nèi)部，都有一些不錯的光源，公交站臺，而且整個市民能夠在時間看到這些光源的內(nèi)容，很是便利。

   2、候車亭材料

   在建造候車亭的時候一般城市采用1.5mm的鍍鋅板，作為燈箱箱體，立柱根基上采用的就是3.0毫米的鍍鋅板，進行焊接或者是采用相關(guān)的組合方式來進行有效的組合，整個燈箱箱體的玻璃采用6mm的鋼化玻璃，這種組合的方式它的透光了局還長短常不錯的，新式公交站臺，而且，它的安全性很是的高，整個常規(guī)候車亭的頂棚是采用一些熱彎度的鋼化玻璃，樣式相對來說斗勁不錯，具有著怪異的特色。

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