配氣機構(gòu)可分為氣門組和氣門傳動組兩大部分。

氣門組包括氣門及與之相關(guān)聯(lián)的零件，一般包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座圈及氣門彈簧等零件。

氣門傳動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件，其組成視配氣機構(gòu)的形式而有所不同，它的功用是定時驅(qū)動氣門使其開閉，主要包括凸輪軸、正時齒輪、挺柱及其導(dǎo)桿，推桿、搖臂臂和搖臂軸等，其作用是使進排氣門按配氣相位規(guī)定的時刻進行開閉，并保證有足夠的開度。長時間不用空調(diào)會導(dǎo)致其橡膠圈老化，空調(diào)內(nèi)部各部件上的潤滑油也會變干，定期啟動空調(diào)能讓各部件接受潤滑油的潤滑，維持良好狀態(tài)，因此在冬季空調(diào)也H好每周啟動一次。

在學(xué)習(xí)完配氣機構(gòu)的組成部分之后，我們來看看發(fā)動機的呼吸系統(tǒng)容易出現(xiàn)的問題。有些人在睡覺的時候雖然會打呼嚕，東風(fēng)多利卡駕駛室配置，并不是生病了，但發(fā)動機的配氣機構(gòu)出現(xiàn)異響的時候，就需要檢查到底是哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問題

配氣機構(gòu)常見的問題便是異響

駕駛室如何清洗保養(yǎng)呢？

   由于駕駛室車內(nèi)各部位材質(zhì)不同，而且比較零亂、分散，東風(fēng)多利卡雙排駕駛室，應(yīng)注意選擇使用不同的清潔劑。多數(shù)做車內(nèi)美容的裝飾店，會選用堿性較大的清潔劑，雖然有增白、去污的功效，但會有一定的后患，堿性過強的清潔劑會浸透絨布、皮椅、頂棚，終出現(xiàn)板結(jié)、龜裂。廂式貨車裝載貨物運輸時要注意的細節(jié)廂式貨車裝載貨物要到現(xiàn)場負責(zé)監(jiān)督，詳細核對貨物品名、規(guī)格、數(shù)量是否與托運單證相符。

   的做法應(yīng)該是選擇PH值不超過10的清洗液，配合車內(nèi)美容的抽洗機，在清潔的同時有大量的循環(huán)清水將臟東西和清洗劑帶出來，并將此部位內(nèi)部的水氣抽出，以免潮氣過重，久而久之腐爛甚至脫落?？赡軙懈g性極強的污漬，東風(fēng)多利卡3300駕駛室總成，這些污漬較難清洗，東風(fēng)多利卡駕駛室，必須方法對。轉(zhuǎn)向盤、燈具、型料和橡膠件上有油漬，只能用普通的肥皂水清洗，去污劑和稀釋劑來清洗。還有一點提醒卡友，那就是當(dāng)你平安闖過一個團霧的時候，別大意，也許下一個團霧就在不遠處，因為團霧是個狡猾的對手，它們會組團作戰(zhàn)，所以別大意，碰到高速服務(wù)區(qū)，暫時?？康葓F霧完全散去再出發(fā)。不要亂用硬質(zhì)的清潔工具清除臟物。

廂式貨車裝載貨物運輸時要注意的細節(jié)

廂式貨車裝載貨物要到現(xiàn)場負責(zé)監(jiān)督，詳細核對貨物品名、規(guī)格、數(shù)量是否與托運單證相符。要按照堆碼整齊、靠緊妥帖、平整牢固、均勻平衡、易于點數(shù)的基本要求進行。各種危險化學(xué)品不能混裝，做到一車一貨。如果一定要混裝，也要參照《汽車運輸危險貨物規(guī)則》（JT617-2004）配裝表中進行。承載危險品時，車輛排氣管應(yīng)安裝隔熱和熄滅火星裝置，并配裝符合JT230規(guī)定的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶裝置。桶裝危險品的桶與桶之間要用編織袋充填空隙。對于常年奔跑在各地高速公路上的各位司機朋友們，是個嚴峻的考驗與挑戰(zhàn)。容器罐裝液體時，應(yīng)預(yù)留容積不得少于總?cè)萘?%的膨脹余量。廂式貨車裝載有毒有害貨物時，要站在上風(fēng)處。更要注意，裝載的任何化工產(chǎn)品都要加蓋雨布，以防交會車時飛落的煙頭。

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