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電車的電耗經(jīng)濟(jì)性，電耗費(fèi)占無軌電車營運(yùn)成本的約25%左右，電耗單位為度/百公里。經(jīng)濟(jì)的通電車速為分段加速。電氣系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電車的電能來自直流牽引變電所，電動(dòng)小螞蟻，經(jīng)過沿街道上空架設(shè)的接觸網(wǎng)和裝在電車頂部的受流器（集電桿或受電弓）進(jìn)入車體。電流經(jīng)過空氣斷路器等電源開關(guān)和電壓調(diào)節(jié)裝置，驅(qū)動(dòng)電車的牽引電動(dòng)機(jī)，然后返回牽引變電所。

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車載充電裝置指安裝在電動(dòng)汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對(duì)電池組進(jìn)行充電的裝置，包括車載充電機(jī)（圖1-13）、車載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置，電動(dòng)小螞蟻廠家，將一根帶插頭的交流動(dòng)力電纜線直接插到電動(dòng)汽車的充電插座中給蓄電池充電。

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這也是消費(fèi)者在購買電動(dòng)汽車之前為關(guān)心的一個(gè)方面之一。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則，另外，還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性?？焖俪潆娖鞯目刂葡到y(tǒng)組成：

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