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車牌系統(tǒng)的車牌切分模塊利用了車牌文字的灰度、顏色、邊緣分布等各種特征,能較好地抑制車牌周圍其他噪聲的影響,并能容忍一定傾斜角度的車牌。車牌識(shí)別技術(shù)的特點(diǎn):車牌識(shí)別識(shí)別速度快,極1致優(yōu)化的車牌定位和識(shí)別算法。車牌識(shí)別整牌識(shí)別率高,尤其漢字識(shí)別搖搖領(lǐng)1先同類產(chǎn)品。在停車場管理中,車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。在公1安局建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。
車牌圖像經(jīng)過邊緣檢測之后,車牌上的字符及邊緣信息會(huì)突出出來,同時(shí),其他非字符和非車牌邊框的邊緣紋理特征也突出了出來,為了減少噪聲的影響,需要對(duì)車牌圖像進(jìn)行二值化處理。車牌定位、車牌提取、字符識(shí)別。三個(gè)步驟地識(shí)別工作相輔相成,各自的有效率都較高,整體的識(shí)別率才會(huì)提高。在車牌識(shí)別系統(tǒng)中,通常采用多種識(shí)別模型相結(jié)合的方法來進(jìn)行車牌識(shí)別,構(gòu)建一種層次化的字符識(shí)別流程,可有效地提高字符識(shí)別的正確率。
車牌識(shí)別道閘具有以下特點(diǎn):車牌識(shí)別道閘外殼堅(jiān)固耐用,防水防銹。車牌識(shí)別道閘需要具有防砸功能。車牌系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路,實(shí)現(xiàn)了一種完全基于學(xué)習(xí)的多種特征融合的車牌定位新算法,適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。車牌識(shí)別系統(tǒng)也是基于形態(tài)學(xué)操作的重要性質(zhì),對(duì)經(jīng)過二值化后的車牌圖像首先進(jìn)行閉運(yùn)算操作,車牌識(shí)別機(jī),使得車牌的字符區(qū)域連接起來,然后對(duì)車牌圖像進(jìn)行開運(yùn)算操作,來消除車牌上的噪聲。
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