錢江四橋為浙江省和杭州市重點建設工程項目，根據(jù)橋梁承載、

變位及壽命等方面的要求，在橋梁主跨上需安裝KQZ65MN大噸位抗震球形支座。該支座為亞抗震球形支座，其承載能力大大超過GBΠT17955Ο2000《球形支座技術(shù)條件》規(guī)定的范圍。該支座為，該支座技術(shù)方案中我們采用了有限元分析方法，對支座的主要承力部件的受力狀況進行了詳細的應力應變分析，從而對該支座進行了設計優(yōu)化，解決了該支座受力分析的難題。

1 支座基本結(jié)構(gòu) 支座的基本結(jié)構(gòu)(單向)如圖1所示。

2 支座有限元分析 在提出支座的設計方案，并經(jīng)過仔細計算完成結(jié) 構(gòu)設計后，為了進一步分析和檢驗支座各部件的受力狀況，保證支座的使用可靠性，對支座的主要承力部件進行了有限元分析，重點分析其球面下座板、四氟滑板和球冠襯板的應力大小和分布。主要內(nèi)容包括:靜力計算、支座模態(tài)分析和動載分析。

球面四氟滑板計算應力分析 對建立的有限元模型進行靜態(tài)分析計算，得到有限元分析結(jié)果。從中把所關(guān)心的球面四氟滑板應力分 布云圖取出進行分析。 從球面四氟滑板的應力云圖中可看出，在設計載荷P=65MN的作用下，球面四氟滑板的應力大小及分布。大等效應力為4110MPa，小于聚四氟乙烯規(guī)定的大(纖維)應力45MPa(按英準BS5400)，應力范圍主要分布在2214～2717MPa之間，平均應力符合國內(nèi)外有關(guān)球形支座四氟滑板的設計要求。 球冠襯板和球面下座板的應力分析 圖5為球冠襯板在設計載荷作用下應力大小及分布情況。大等效應力發(fā)生在上表面受壓區(qū)的邊緣處，值為2818MPa，遠小

于所用鋼材的屈服強度270MPa;其承壓區(qū)應力主要分布在14～21MPa之間。

為球面下座板在設計載荷的作用下應力大小及分布情況。大等效應力發(fā)生在中間承壓環(huán)帶的邊緣處，其值為4015MPa，小于所用鋼材的屈服強度270MPa;其承壓區(qū)應力主要分布在10～30MPa之間。 中心球面承壓區(qū)的平均應力大，其次是中間環(huán)帶球 面承壓區(qū)，外圈環(huán)帶球面承壓區(qū)的應力值小。 由以上分析可知:球冠襯板和球面下座板的應力值遠小于鋼材許用應力值，有較大的安全系數(shù)，符合設計要求。

KQGZ抗震球型鋼支座安裝1、  球型支座的安裝方案、連接形式應與結(jié)構(gòu)設計人員具體商定，以保證上、下部結(jié)構(gòu)與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。2、  下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。3、  柱內(nèi)配筋應參考本支座設計時的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，采光頂固定球型鉸支座，勤儉嗇量依承載力分析結(jié)果確定。4、  活動支座根據(jù)設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。5、  支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞F4板，固定球型鉸支座，橡膠密封圈和5201硅脂。6、  安裝前應使下部結(jié)構(gòu)的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。7、  支座中心線應與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。8、  支座安裝就位后，底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后，應立即拆除臨時連接件。9、  支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，鋼結(jié)構(gòu)固定球型鉸支座，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場施工單位負責安裝）。KQGZ抗震球型支座的養(yǎng)護1、  支座使用期間就定期每年檢查一次、保養(yǎng)一次。2、  檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動，焊縫是否開裂等。3、  檢查防塵罩內(nèi)積塵情況，成品固定球型鉸支座，并清除灰塵。4、  檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象。5、  旋動固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。6、  檢查支座本身高度變化，此變化反應聚四氟乙烯板的磨耗狀況，當高度變化超過4㎜時應大修。7、  檢查防銹漆完好程度，如有脫落應用砂布磨出鋼體并呈現(xiàn)出金屬光澤后重新上漆。8、  特殊情況發(fā)生后（破壞性大風等），應及時檢查上述內(nèi)容