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標(biāo)準(zhǔn)體系框架主要分為二維框架結(jié)構(gòu)、三維框架結(jié)構(gòu)和多維框架結(jié)構(gòu)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)排列形式,伸縮貨叉報(bào)價(jià),二維框架結(jié)構(gòu)分為層次結(jié)構(gòu)、序列結(jié)構(gòu)和綜合結(jié)構(gòu)3種。三維框架結(jié)構(gòu)由三個(gè)互相垂直的坐標(biāo)軸組成標(biāo)準(zhǔn)屬性空間。多維框架結(jié)構(gòu)將系統(tǒng)工程中霍爾三維結(jié)構(gòu)模型拓展,多個(gè)三維空間的零點(diǎn)相連得到多維框架結(jié)構(gòu)。
多維框架結(jié)構(gòu)可較地反映標(biāo)準(zhǔn)體系中的子體系或標(biāo)準(zhǔn)的屬性,為后續(xù)體系中標(biāo)準(zhǔn)制修訂提供多維度的指導(dǎo)。但多維框架結(jié)構(gòu)中子體系或標(biāo)準(zhǔn)在體系全局中的位置不直觀,體系的低維分解復(fù)雜,查閱不便。因此本研究構(gòu)建了智能農(nóng)機(jī)裝備標(biāo)準(zhǔn)三維框架結(jié)構(gòu),并進(jìn)行了二維體系分解。
而夾抱式貨叉貨叉是堆垛機(jī)伸縮貨叉系列中比較的一種貨叉,全名夾抱式雙向自動(dòng)伸縮貨叉,山東伸縮貨叉,簡(jiǎn)稱夾抱叉或夾抱貨叉,伸縮貨叉價(jià)格,又名撥指叉或撥指式貨叉,它是一款專門用于小型料箱移載的貨叉,它直接裝配在多層揀選AGV上、或其它工作平臺(tái)上,配合叉臂的伸縮、撥桿(掛鉤)的離合,完成存取或移載動(dòng)作!
夾抱式貨叉在結(jié)構(gòu)上有深庫位與淺庫位之分,深庫位就是一個(gè)庫位上有兩個(gè)物料箱,淺庫位就是一個(gè)庫位放置一個(gè)料箱!也就是深庫位可以一次同時(shí)夾取兩個(gè)料箱,而淺庫位一次只能夾取一個(gè)料箱!與普通雙工位伸縮貨叉不同的是撥指式貨叉仍然是由內(nèi)叉體、中叉體、外叉體三節(jié)叉體組成,只是其前叉體多出一個(gè)撥桿(掛鉤)而已,再配合導(dǎo)軌、齒頭、滾輪條、同步輪、同步帶、流利條、撥桿(掛鉤)、頂軸、輪桿、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(伺服)、撥桿電機(jī)、探測(cè)儀器等部件組成一個(gè)完整的伸縮機(jī)構(gòu),配合叉臂的伸縮、撥桿(掛鉤)的離合,完成存取或移載動(dòng)作!
叉車如何正確駕駛與工作
在運(yùn)貨前,檢查車身上的制造商銘牌,確保車輛能夠承受貨物的重量。
叉起貨物時(shí)的操作流程:將貨叉盡可能分開以增加穩(wěn)定性;叉子距離地面5-7厘米,直到進(jìn)入貨物3/4;叉車中心與貨物中心對(duì)齊;抬起貨物,將其向叉車傾斜;再將貨物抬高5-7厘米;按喇叭;觀察周邊環(huán)境;向后移動(dòng),將貨物放在地面;將貨叉完全放入貨物;抬起貨物,將其向叉車傾斜;按喇叭;觀察周邊環(huán)境;進(jìn)入叉車通道。
將貨物放在貨架上的操作流程:
確保叉車位置正對(duì)貨架;將貨物提升至貨架上方5-7厘米,慢慢向前移動(dòng);貨物放置位置兩側(cè)保持5-7厘米的空間。
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