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1、 功用，將叉車駕駛員作用于制動(dòng)踏板或傳動(dòng)桿上的力放大后傳給制動(dòng)器，使之產(chǎn)生制動(dòng)作用。

2、 形式，有機(jī)械式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和液壓式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)兩種。A、機(jī)械式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由制動(dòng)踏板、拉桿、凸輪推桿和凸輪等傳動(dòng)部件組成。B、液壓式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要包括制動(dòng)主缸、輪缸和油管等。液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是制動(dòng)平穩(wěn)緩和，能夠保證兩輪同時(shí)開始制動(dòng)，避免了叉車跑偏的可能性。此種機(jī)不需要另加潤滑裝置，也不用經(jīng)常調(diào)節(jié)，當(dāng)叉車振動(dòng)以及轉(zhuǎn)向時(shí)，不會(huì)發(fā)生自行制動(dòng)現(xiàn)象。其缺點(diǎn)是不處漏油就會(huì)全部制動(dòng)失靈，大柳塔叉車發(fā)動(dòng)機(jī)配件，且不能長時(shí)間制動(dòng)。

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內(nèi)門架，它是指沿外門架上下伸縮的部分。內(nèi)門架是由兩個(gè)槽形型材作為立柱，并和橫梁組焊而成的框架結(jié)構(gòu)，它與外門架的連接方式一樣，同樣也能沿外門架上下平動(dòng)。

外門架，外門架是指外側(cè)固定不升降的部分，其由槽形立柱和橫梁組焊而形成框架結(jié)構(gòu)。它的下部鉸接在叉車驅(qū)動(dòng)橋（前橋）上，借助于傾斜液壓缸的作用，門架可以在前后方向傾斜一定角度。門架前傾是為了裝卸貨物方便，后傾的目地是為當(dāng)叉車行駛時(shí)，使貨叉車上的貨物不至于滑落。

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一、駕駛近貨物堆垛的地方，操作方法是叉車起步后，操縱叉車行駛至貨垛前面，5噸叉車發(fā)動(dòng)機(jī)配件，進(jìn)入工作位置。

二、垂直門架，操縱門架傾斜操縱桿，使門架處于垂直（或貨叉車水平）位置。

三、調(diào)整貨叉車的高度，操縱貨叉升降操縱桿，叉車發(fā)動(dòng)機(jī)配件批發(fā)，調(diào)整貨叉高度，使貨叉與貨物底部空隙同高。

四、伸進(jìn)貨叉取貨，操縱力至優(yōu)叉車緩慢向前，使貨叉完全進(jìn)入貨物的底部。

五、微微地提起力至優(yōu)叉車的貨叉，然后操縱貨叉升降操縱桿，叉車發(fā)動(dòng)機(jī)配件廠，使貨物向上起升而使貨物離開貨垛，高度正常情況為50-100mm。

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