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齒條是一種傳動(dòng)件
齒條也分直齒齒條和斜齒齒條,分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用;
齒條的齒廓為直線(xiàn)而非漸開(kāi)線(xiàn)(對(duì)齒面而言則為平面),相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)窮大圓柱齒輪
齒條的主要特點(diǎn)
?。?) 由于齒條齒廓為直線(xiàn),廣州精密磨齒,所以齒廓上各點(diǎn)具有相同的壓力角,且等于齒廓的傾斜角,此角稱(chēng)為齒形角,標(biāo)準(zhǔn)值為20°。
?。?) 與齒頂線(xiàn)平行的任一條直線(xiàn)上具有相同的齒距和模數(shù)。
?。?) 與齒頂線(xiàn)平行且齒厚等于齒槽寬的直線(xiàn)稱(chēng)為分度線(xiàn)(中線(xiàn)),它是計(jì)算齒條尺寸的基準(zhǔn)線(xiàn)。
齒條的主要參數(shù)
齒槽寬,齒頂高,精密磨齒定做,齒根高,齒高,齒厚,齒根圓半徑等
近年來(lái)經(jīng)過(guò)不懈努力,不論從技術(shù)、設(shè)備裝備、檢測(cè)手段、科學(xué)管理及可靠、信譽(yù)度高等方面都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn),精密磨齒加工廠(chǎng),產(chǎn)品行銷(xiāo)國(guó)內(nèi)外,得到眾多贊譽(yù)。為適應(yīng)飛速發(fā)展的齒輪齒條行業(yè)需要,我廠(chǎng)新引進(jìn)一批大、中型精密加工設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備,有利保證了產(chǎn)品的質(zhì)量和效率。齒條、齒條加工及來(lái)料加工是我廠(chǎng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)。齒條供應(yīng)商-齒條廠(chǎng)系列主要進(jìn)行各種類(lèi)型,各種規(guī)格的齒條生產(chǎn)和加工。如直齒方形齒條、鈄齒方形齒條、直齒圓形齒條等。
齒輪齒條配合要做成零側(cè)隙公差的選擇
齒輪齒條配合要做成零側(cè)隙公差怎么選擇?下面就為大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)齒輪齒條配合要做成零側(cè)隙公差的選擇:
斜齒輪齒條的應(yīng)該不能通過(guò)在設(shè)計(jì)時(shí)候選擇公差就達(dá)到0側(cè)隙配合,精密磨齒廠(chǎng),只有通過(guò)設(shè)計(jì)調(diào)整機(jī)構(gòu)(調(diào)整中心距)來(lái)實(shí)現(xiàn)目的,這需要在實(shí)際裝配過(guò)程中要求鉗工根據(jù)實(shí)際裝配情況憑齒輪側(cè)隙的各種檢測(cè)方法或者經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷是否達(dá)到0側(cè)隙配合,一般齒輪相關(guān)的配合是不可能0側(cè)隙配合的,也沒(méi)有多大實(shí)際意義(因?yàn)辇X輪在傳遞扭矩過(guò)程中,是線(xiàn)接觸,運(yùn)行一段時(shí)間之后都有一定的磨損)??梢栽O(shè)計(jì)偏心軸(輪)、可調(diào)式齒輪基座之類(lèi)的機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)整間隙或者補(bǔ)償間隙。
消除精密齒條軸的齒的誤差方法有哪些
車(chē)削精密齒條軸的方法,不僅簡(jiǎn)單,而且還能消除誤差。 為了克服過(guò)去在車(chē)床上加工齒條軸的齒十分麻煩,往往容易出錯(cuò)的現(xiàn)象,下面介紹一下消除精密齒條軸的齒的誤差方法有哪些,具體內(nèi)容如下: 能準(zhǔn)確消除累計(jì)誤差,提高加工效率。 過(guò)去在車(chē)床上加工齒條軸的齒,齒條采用小拖板移動(dòng)一個(gè)齒距,切削出一個(gè)齒,計(jì)算每搖過(guò)一個(gè)齒距的千分箍上格數(shù),因?yàn)槭切?shù),十分麻煩,往往容易出錯(cuò),而且容易出現(xiàn)齒距的累計(jì)誤差。 為了克服上述現(xiàn)象,就把小拖板的絲杠螺距改成與精密齒條的齒距一樣,再配一絲杠母,這樣只要小地移動(dòng)一個(gè)齒距,保證了齒條梢度,拖板絲杠轉(zhuǎn)一圈,刀具就準(zhǔn)確消除了累計(jì)誤差,提高了加工效率。
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