近年來，在推廣新能源物流車方面，國家和地方給予諸多政策福利，特別是現(xiàn)在不少城市對新能源物流車放開路權(quán)等諸多限制。如果我們也想體驗電動物流車，可以怎樣選擇呢？下面就來跟小編一起看看吧。

江鈴凱銳EV該車擁有18.5立方米容積貨廂，大小中規(guī)中矩。值得大家關(guān)注的是，該車型帶雙開側(cè)門，增加了裝卸便利性，解決了某些特定場景下的運輸痛點。

【河南瑞意行新能源汽車有限公司】的企業(yè)價值觀：同創(chuàng)偉業(yè) 共享發(fā)展，經(jīng)營理念：去繁從簡 善利博積。如果您也想體驗電動物流車的話，歡迎咨詢我們。我們竭誠期待您的到來。

電動物流車有什么劣勢？想必大家對此不是很了解，下面就讓【河南瑞意行新能源汽車有限公司】來帶我們了解一下。

換電成本較高，雖然磷酸鐵鋰的循環(huán)重放次數(shù)很大，而且制造成本也低于鎳鈷錳之類的三元鋰電池，但是以100kwh左右為例更換一組也要數(shù)萬元；在車輛普及階段會有一些小車企為合作商提供電池的終身質(zhì)保，如果沒有這項保證的話也許5~7年后更換一組電池的費用，恐怕要高于這些年來節(jié)省的油費。

【河南瑞意行新能源汽車有限公司】本著“不斷創(chuàng)新發(fā)展，打造智慧生活”的企業(yè)精神，和“觀注引導(dǎo)客戶需求，為客戶實現(xiàn)價值”的宗旨，不斷加大科技開發(fā)投入力度，積極為廣大用戶打造全新的便利生活節(jié)奏，隨時歡迎您的洽談！

利用新能源研究出了各樣“新”的物品，包括這幾年常見的車，驅(qū)動力量由以前的變成現(xiàn)在的電力。我們以前的想法在逐一實現(xiàn)。下面就來跟小編一起看看吧。

將豐富的城市物流應(yīng)用場景。圍繞新能源物流車的改裝、運營、金融、后市場，還有許多新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新思路、新模式，新能源物流車及物流行業(yè)未來可期。

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