超精密行星減速器的加油標(biāo)準(zhǔn)有哪些，你知道嗎

一、新超精密行星減速器（齒輪減速機(jī)）次加油生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)半月后，將箱體內(nèi)的油液放凈，加注新油至油窗中線。無(wú)油窗水平放置的齒輪減速機(jī)加油時(shí)，將超精密行星減速器上端觀察蓋拆下用探油尺垂直插入箱底（探尺垂直箱底），油位高度為55mm-65mm；嚴(yán)禁新、舊油混合使用。

二、周檢、月檢傾斜放置的超精密行星減速器，將減速機(jī)上端觀察蓋拆下用探油尺垂直插到箱底（探尺垂直箱底），1號(hào)盤(pán)減速機(jī)油位高度為285mm-300mm，2號(hào)盤(pán)減速機(jī)油位高度為215mm-225mm，超精密行星減速器廠家，3號(hào)盤(pán)減速機(jī)油位高度為195mm-205mm（即油位超過(guò)下部滾珠）。

三、周檢、月檢擺線減速機(jī)時(shí)，觀察油窗使油位位于油窗中線位置。

四、周檢、月檢蝸輪減速機(jī)時(shí)，觀察油窗使油位位于油窗中線位置。

五、齒輪減速機(jī)、擺線減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)每六個(gè)月跟換新機(jī)油，夏季跟換夏季油，冬季跟換冬季油，換油時(shí)將舊油放干凈，嚴(yán)禁新舊機(jī)油混合使用。

超精密行星減速器的傳動(dòng)原理

東莞吉?jiǎng)?chuàng)行星齒輪減速機(jī)重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。超精密行星減速器廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門(mén)。

超精密行星減速器的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為目前齒輪減速機(jī)效率組合，行星減速機(jī)基本傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為四個(gè)部分：太陽(yáng)齒輪、行星齒輪（組合于行星架）、內(nèi)齒輪環(huán)、階段齒輪

驅(qū)動(dòng)源以直接連接的方式啟動(dòng)太陽(yáng)齒輪，太陽(yáng)齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，臺(tái)達(dá)電機(jī)步進(jìn)減速機(jī)的行星架連接出力軸輸出達(dá)到加速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)而成。

超精密行星減速器普通型密封件的發(fā)展動(dòng)向

隨著機(jī)械產(chǎn)品使用條件的日益嚴(yán)酷、超精密行星減速器對(duì)橡膠密封制品的使用條件也提出了更高的要求，例如在航天、航空工業(yè)、石油及礦山工業(yè)、工程機(jī)械及交通運(yùn)輸工業(yè)、能源工業(yè)等使用膠密封，往往要適應(yīng)較寬的溫度環(huán)境及高壓、砂塵等嚴(yán)酷環(huán)境。

超精密行星減速器旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈的工作壓力通常在0.1～3.5MPa，速度為15~20m/s。流體動(dòng)力型的速度可達(dá)25~32m/s。但在較高情況下，工作壓力稍低一些。密封元件損壞的主要因素是工作液中的雜質(zhì)。這些雜質(zhì)在密封元件間研磨，使閥產(chǎn)生泄漏。因此，國(guó)外曾提出相應(yīng)等級(jí)的液壓元件，應(yīng)采用相應(yīng)精度的過(guò)濾器。他們認(rèn)為5μM的油泵密封元件，如果采用過(guò)濾精度為3／μM的過(guò)濾器，壽命可比采用10μM的提高10倍。但液壓支架用閥，工作環(huán)境十分惡劣。在采煤工作面，油管總長(zhǎng)1000多米，接頭插口多達(dá)4000多個(gè)，液箱無(wú)特殊的防塵設(shè)施。乳化液中有大量的漂浮雜質(zhì)，超精密行星減速器規(guī)格，在立柱缸底和閥腔，超精密行星減速器報(bào)價(jià)，留有較多的煤粉、巖粒和鐵屑。進(jìn)液閥芯和閥座，由于開(kāi)啟關(guān)閉比較頻繁，廣州超精密行星減速器，液體流速高，密封很快就會(huì)失效。實(shí)踐證明減少支架液壓系統(tǒng)液體的污染雜質(zhì)，是十分困難的，有人曾經(jīng)設(shè)想在乳化液泵站采用高壓過(guò)濾器，同時(shí)在每臺(tái)支架進(jìn)口處增加小型過(guò)濾器。但在工作中很快被堵塞，形成斷流。

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