隨著水泥施工的發(fā)展，越來越多的施工設(shè)計涉及砂漿的噴涂作業(yè)。引水渠、引水洞、護(hù)坡、墻面加固、假山造型等等。而隨著施工要求的逐步提高，人工涂抹的短板（如脫層、空鼓）顯然難以達(dá)到施工要求。并且受到送料慢、鋼筋掛網(wǎng)等制約。人工涂抹已然淘汰出局。在此大背景下砂漿噴涂機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。它不僅速度快，自備送料噴涂功率，更具有穿透力強(qiáng)，密度高等特性。脫層空鼓根本不存在。掛網(wǎng)噴涂更 是它的先天優(yōu)勢。

砂漿噴涂機(jī)常見問題及清除方式

觸點(diǎn)與接觸盤有燒損，應(yīng)打磨拋光整平，使兩觸點(diǎn)高度一致；清理觸點(diǎn)，消除油漬；電焊焊接牢固，接觸優(yōu)良；絕緣層不可毀壞，觸點(diǎn)間隙要砂漿噴涂機(jī)適合；汽車?yán)^電器電磁線圈不可短路、短路故障，必需時拆換新砂漿噴涂機(jī)。電磁開關(guān)主觸點(diǎn)的開斷情況及其開斷時間，均受主題活動變壓器鐵芯的操縱，即與主題活動變壓器鐵芯與接觸盤擺桿間隙尺寸有關(guān)系。間隙過小，主觸點(diǎn)合閉得太早，在電機(jī)轉(zhuǎn)子傳動齒輪未齒合飛輪齒圈時，主砂漿噴涂機(jī)即通斷，起動機(jī)飛轉(zhuǎn)，則驅(qū)動器小齒輪在髙速情況下不可以與水泵飛輪齒合而撞擊。間隙過大，插電偏遲，則驅(qū)動器小齒輪后端開發(fā)與水泵飛輪“頂齒”。

砂漿噴涂機(jī)的機(jī)構(gòu)特征和工作原理分析

噴的主要功能是進(jìn)行砂漿噴出，它是通過泵體和氣壓的控制，間歇地噴出砂漿，噴人鋼殼內(nèi)，砂漿噴涂機(jī)視頻，是砂漿噴涂機(jī)的主要工作部位。噴頭部有的噴頭，由于每次噴出的砂漿不會全部進(jìn)人鋼殼內(nèi)部。故在噴涂一定數(shù)量的鋼殼后噴頭部會聚集大量的砂漿，造成堵塞。故需對頭部進(jìn)行清洗。為了實(shí)現(xiàn)自動清洗、噴自由旋轉(zhuǎn)、噴定位，把噴固定在旋轉(zhuǎn)氣缸上，這樣對氣缸選型的要求就更高。             

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