防火卷簾門的耐溫強(qiáng)度

以前的防火卷簾門是單板式的，簾面一般是用0.5～1.5mm厚的薄鋼板經(jīng)剪裁軋制成的帶狀簾片串接而成。單板式防火卷簾門簾面具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、強(qiáng)度高、抗風(fēng)壓、防盜、塑性好、加工、安裝、使用都比較方便等優(yōu)點(diǎn)，但耐火性能和隔熱性能相對(duì)較差。耐火性能差是因?yàn)樵诟邷叵落摬膹?qiáng)度下降。普通低碳鋼溫度超過(guò)350℃，強(qiáng)力開(kāi)始下降，在500℃時(shí)其強(qiáng)力約為常溫的1/2，600℃時(shí)強(qiáng)力約為常溫的1/3。

此外，鋼材在一定溫度和應(yīng)力下，隨時(shí)間推移，防火卷簾門，會(huì)發(fā)生塑性變形。鋼材在低溫下就會(huì)發(fā)生徐變，防火卷簾門廠，在高溫下徐變明顯。如普通低碳鋼一般在300～350℃、合金鋼在400～450℃時(shí)漸變明顯，容易產(chǎn)生變形，降低了防火性能。鋼材隔熱性能差是因?yàn)殇撌菬岬牧紝?dǎo)體，導(dǎo)熱系數(shù)大。

防火卷簾門下降的幾種控制方式

非疏散通道：無(wú)論煙感或溫感動(dòng)作，防火卷簾門是一次降到底； 疏散通道等待型：煙感、溫感兩步下降，煙感報(bào)警防火卷簾門下降到1.8米，溫感報(bào)警直接降到底；煙感兩步下降，煙感報(bào)警防火卷簾門下降到1.8米處，時(shí)間到了（無(wú)論溫感是否報(bào)警）防火卷簾門可繼續(xù)下降到底。

現(xiàn)在常規(guī)的做法是非疏散通道的防火卷簾門煙感報(bào)警聯(lián)動(dòng)一次降到底，在非疏散通道的防火卷簾門控制至少需要一個(gè)控制模塊和一個(gè)監(jiān)視模塊；疏散通道的防火卷簾門煙感報(bào)警下降至距樓板面1.8m 處，溫感報(bào)警繼續(xù)下降到樓板面，疏散通道的防火卷簾門控制至少需要兩個(gè)控制模塊和兩個(gè)監(jiān)視模塊。

之上的火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)沒(méi)有包含熱繼電器動(dòng)作（過(guò)負(fù)荷等故障）信號(hào)采集，也沒(méi)有考慮防火卷簾門控制器的故障采集，鋼防火卷簾門，不能滿足防火卷簾門故障信號(hào)返回到火災(zāi)報(bào)警控制器。要想滿足規(guī)定的防火卷簾門火災(zāi)報(bào)警聯(lián)動(dòng)和信號(hào)（防火卷簾門控制器的工作狀態(tài)、故障狀態(tài)及防火卷簾門的工作狀態(tài)）反饋要求，就需明確防火卷簾門的“工作狀態(tài)”和“故障狀態(tài)”。非疏散通道的防火卷簾門控制需要一個(gè)控制模塊和兩個(gè)監(jiān)視模塊，疏散通道的防火卷簾門控制需要兩個(gè)控制模塊和三個(gè)監(jiān)視模塊。

1、防上推設(shè)備，避免以強(qiáng)制手段撬動(dòng)門體，安全防盜。

2、(可選)遇妨礙主動(dòng)反彈的人性化規(guī)劃，避免門浙江防火門體下落運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)車物的磕碰，使人或車輛順暢經(jīng)過(guò)。門體堅(jiān)固，且可配有(可選主動(dòng)報(bào)警設(shè)備)和防上推設(shè)備，避免以強(qiáng)制手段撬動(dòng)門體，繼續(xù)報(bào)警，安全防盜。

3、根據(jù)建筑物的不一樣特色能夠挑選內(nèi)裝、外裝、中裝三種不一樣的安裝方法，敞開(kāi)后防火卷簾門收卷在門體上部，節(jié)約車庫(kù)內(nèi)部空間，而且不會(huì)把泥土、雨、雪等雜物帶入到車庫(kù)內(nèi)，表面美觀時(shí)髦。

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