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膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)主要包含荷載分析、裁剪分析、體形設(shè)計(jì)及初始平衡形狀分析共四大問題。所以我們更需要知道一些膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)。目前的發(fā)展趨勢(shì)是逐漸被PTFE建筑膜材所取代。PVC材料的主要特點(diǎn)是強(qiáng)度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差,但膜結(jié)構(gòu)車棚價(jià)格便宜,容易加工制作,色彩豐富,抗折疊性能好。
在鋼鐵、船舶制造,污水池膜結(jié)構(gòu)棚,高鐵建設(shè)中,我國已躍居世界前列,正在努力向膜結(jié)構(gòu)停車棚1大國前行。我國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入一個(gè)非常重要的轉(zhuǎn)型時(shí)期,這個(gè)時(shí)期可以從兩個(gè)方面進(jìn)行理解。一方面,膜結(jié)構(gòu)車棚報(bào)價(jià),從現(xiàn)在到2020年,膜結(jié)構(gòu)車棚,這一時(shí)期可以被看作中國的戰(zhàn)略機(jī)遇期。從長遠(yuǎn)來看,膜結(jié)構(gòu)自行車棚,國際經(jīng)濟(jì)大勢(shì)對(duì)中國國力的增強(qiáng)是有益的。另一方面 這一時(shí)期也可以被看作中國的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。中國經(jīng)濟(jì)體制各方面的轉(zhuǎn)型都將在這一時(shí)期內(nèi)更加深化。
膜結(jié)構(gòu)停車棚外部噪聲的隔離方法:首先考慮車棚膜結(jié)構(gòu):斟酌膜結(jié)構(gòu)的朝向和地位,以便z大限度地下降噪聲滲入。除修建物的地位外還應(yīng)斟酌隔聲設(shè)備的設(shè)計(jì),以下降地面?zhèn)鬏數(shù)某R娫肼?,并將噪聲源和?gòu)造隔開。一般狀況下.將聲源與修建物之間的間隔每增添一倍,噪聲下降6dB,而運(yùn)用灌術(shù)叢屏障噪聲只能下降0.4dB,以致能夠疏忽不計(jì)。
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