精密塑膠齒輪模具型腔布局設(shè)計(jì)怎樣布？

　　在型腔數(shù)目確定以后，就應(yīng)當(dāng)對型腔布局加以研究，一般可以從以下幾方面進(jìn)行考慮。

　　1.各型腔到主流道的位置要求:

　　<1> 從主流道到各型腔的距離要設(shè)計(jì)的盡量短，機(jī)器人針齒殼變速箱哪里有，這樣可以減少凝料量。

　　<2> 使熔料進(jìn)入各型腔的溫度趨于一致，使得塑件內(nèi)應(yīng)力相近，機(jī)器人針齒殼變速箱，變形相近。

　　<3> 在允許的情況下，使各型腔的距離經(jīng)盡可能大些，以便設(shè)置頂桿、冷卻水道等。

　　<4> 型腔在時(shí)所承受的反作用力合力，應(yīng)作用于模版中心，以便與機(jī)筒中心相對應(yīng)。

齒形的精加工階段的目的，在于修正齒輪經(jīng)過淬火后所引起的齒形變形，進(jìn)一步提高齒形精度和降低表面粗糙度，使之達(dá)到的精度要求。在這個(gè)階段中首先應(yīng)對定位基準(zhǔn)面(孔和端面)進(jìn)行修整，因淬火以后齒輪的內(nèi)孔和端面均會(huì)產(chǎn)生變形，機(jī)器人針齒殼變速箱哪家好，如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準(zhǔn)進(jìn)行齒形精加工，是很難達(dá)到齒輪精度的要求的。近年來，塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應(yīng)用會(huì)越來越多，成為世界性趨勢。我國齒輪行業(yè)也在困境中發(fā)展，機(jī)器人針齒殼變速箱生產(chǎn)廠家，并具備了一定的發(fā)展規(guī)模，但是，面對技術(shù)和能力明顯高于我國的國外企業(yè)，國內(nèi)企業(yè)仍然有一定的距離。在這樣的背景下，我國應(yīng)當(dāng)調(diào)整行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。

　　精密塑膠齒輪模具型腔布局設(shè)計(jì)怎樣布？

　　在型腔數(shù)目確定以后，就應(yīng)當(dāng)對型腔布局加以研究，一般可以從以下幾方面進(jìn)行考慮。

　　1.模具中型腔的排列方式

　　<1> 環(huán)形排列。這種排列是以主流道為中心的等距離排列。

　　<2> 串聯(lián)排列。這種排列是以主流道為中心的串聯(lián)排列。

　　<3> 對稱排列。這種排列從各方面講都是對稱的，從主流道到任一型腔的距離均相等，這與環(huán)形排列有相似之處，但是它的流道長，因此凝料也多，浪費(fèi)較大。

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