2.5.吸管吸口高低調(diào)節(jié)：先打幾分鐘清水，然后慢慢放下吸管打砂，正常砂漿濃度為20~30%；若為

緊急停機后的開機，清水時間要延長，直至輸砂管內(nèi)通暢。吸管吸口高低由船前卷揚機控

制，當(dāng)砂漿濃度低時，吸管靠近砂層，砂漿濃度高時，吸管離開砂層。砂漿濃度大小判斷方式：

①從弧形篩上的礦漿流目測；②根據(jù)渣漿泵的電流讀數(shù)判斷；③從渣漿泵的運行聲音大致判斷；

注意事項：

1、隨時注意砂漿濃度，謹防高濃度運行的砂漿導(dǎo)致堵管；

2、堵管時逼管應(yīng)注意：當(dāng)輸砂管出現(xiàn)堵塞時，可進行輸砂管全長的逼管操作，但總體逼管的時間不得超過半小時，切不可長時間強行通管，以防損毀渣漿泵變頻器及電機。若半小時全長逼管不通，應(yīng)立即報告班長及以上人員，同時通知機電班拆橡膠接頭或三通等，進行分段逼管，分段情況需酌情劃分，每段逼管的時間也不得超過半小時，供應(yīng)出售鏈式挖沙船變頻器，切不可強行逼堵；

      鏈斗式連續(xù)卸船機的取料頭在水平和垂直方向均安裝液壓油缸，按不同挖取要求，通過控制液壓油缸的伸長量，改變?nèi)×涎b置的形狀，使取料裝置水平方向伸長或縮短，可增大或減小深入船艙側(cè)面取料的距離，地挖取船舶艙口下特別是兩側(cè)的物料，剩料厚度薄，需機輔助卸料的量僅占艙口裝載總量的10%以下網(wǎng)，而抓斗卸船機需要推耙機輔助的量約占50%。故同樣額定卸船效率條件下，連續(xù)式卸船機的實際能力要比抓斗卸船機大約20%

       公司在從上世紀九十年代建廠以來一直致力于疏浚設(shè)備的研發(fā)、制造和生產(chǎn)。其生產(chǎn)的清淤船、抽沙船、挖泥船、篩選設(shè)備在山東濰坊由專門的外貿(mào)公司代理，開始主要銷售市場為非洲剛果、印度、乍得等地區(qū)，近幾年考慮到巨大因而轉(zhuǎn)入。

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