軸承損壞問(wèn)題：減速機(jī)在使用運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障時(shí)，蝸輪，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)部的蝸輪蝸桿油產(chǎn)生了變化，有的軸承生銹、腐蝕、損壞，蝸輪蝸桿三個(gè)特點(diǎn)，即使在減速機(jī)箱密閉的良好環(huán)境下，還是會(huì)發(fā)生水分凝結(jié)造成，當(dāng)然也和其他的問(wèn)題有關(guān)，包括軸承質(zhì)量、裝配工藝等。

減速機(jī)漏油問(wèn)題的解決方法：

保證裝配質(zhì)量問(wèn)題。減速機(jī)在安裝和拆卸時(shí)，要用的工具，不能使用錘子等工具敲擊，蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，在更換蝸輪蝸桿時(shí)，蝸輪蝸桿，盡量選用原廠家配件和成對(duì)的更換。

平面二次包絡(luò)雙蝸桿減速機(jī)效率可大于普通蝸輪的百分之40，這種減速機(jī)采用的是平面二次包絡(luò)換蝸桿設(shè)計(jì)、多齒接觸、承載能力大的輸出轉(zhuǎn)矩、易產(chǎn)生油膜，無(wú)噪音，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。我們的這種平面二次包絡(luò)雙蝸桿產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的型式實(shí)驗(yàn)，確保了產(chǎn)品的合格。公司為滿足客戶的需求推出了根據(jù)客戶的要求量身定制具體的產(chǎn)品，定制產(chǎn)品需要客戶提供使用空間及參數(shù)即可。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)中的蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時(shí)雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)百分之70以上。嚙合面的綜合曲率半徑大。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿能多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓力，承受大的沖擊載荷。蝸桿蝸輪的接觸線是沿齒高方向上，并且齒面的嚙合是在接觸線上，具有很小的相對(duì)曲率，使接觸應(yīng)力減少。

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