拉森鋼板樁施工方案超詳細(xì)

1、工程概況1.1項(xiàng)目總體概況南昌軌道交通4號(hào)線一期工程土建二標(biāo)三工區(qū)包括八月湖路站～丁家洲站區(qū)間、丁家洲站、丁家洲站～觀洲站區(qū)間、觀洲站，拉森樁租賃公司，共2站2區(qū)間，4個(gè)單位工程。南昌軌道交通4號(hào)線一期工程土建二標(biāo)三工區(qū)總平面示意1.2污水改遷概況丁家洲站污水管共有2根，DN800mm的砼污水管位于車站西側(cè)縱穿一號(hào)出入口、四號(hào)出入口，DN1000mm的砼污水管位于云海路貫穿車站結(jié)構(gòu)。丁家洲污水管線現(xiàn)狀統(tǒng)計(jì)詳見表1.2.1-1。表1.2.1-1丁家洲站污水管現(xiàn)狀統(tǒng)計(jì)表觀洲站DN500mm的砼污水管位于車站西側(cè)結(jié)構(gòu)上方，影響車站結(jié)構(gòu)施工。觀洲站污水管線現(xiàn)狀統(tǒng)計(jì)詳見下表1.2.2-1。

表1.2.2-1觀洲站污水現(xiàn)狀統(tǒng)計(jì)表由于污水管線埋深較深，為防止施工過程中溝槽坍塌，設(shè)計(jì)在溝槽兩側(cè)施做拉森4型鋼板樁，樁長(zhǎng)9m，基底嵌入土層約4.4m，基坑開挖寬度為2m。二、鋼板樁施工部署1鋼板樁施工工期表2.1.1-1污水改遷計(jì)劃工期2生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)建立交通疏解施工小組，各成員分工明確，各司其職，保證施工質(zhì)量安全達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部管理人員：組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組員：三、拉森鋼板樁施工工藝3.1施工準(zhǔn)備3.1.1拉森鋼板樁主要參數(shù)材料準(zhǔn)備：9m長(zhǎng)拉森4型鋼板樁，L50*5角鋼，HW350*350*12*19型鋼。拉森鋼板樁主要參數(shù)及大樣1。1-1拉森鋼板樁主要參數(shù)本工程污水改遷及逆作頂板均采用拉森4型鋼板樁。

2拉森4型鋼板樁示意2主要施工人員及機(jī)具人員準(zhǔn)備：挖掘機(jī)震動(dòng)錘司機(jī)1人，輔助工2人，現(xiàn)場(chǎng)指揮1人，挖機(jī)司機(jī)1人，吊車司機(jī)1人，電焊工3人，雜工3人。機(jī)械及工具準(zhǔn)備：挖掘機(jī)震動(dòng)錘1臺(tái)，PC200挖機(jī)1臺(tái)，25t汽車吊1臺(tái)，焊機(jī)3臺(tái)，氧氣1套，鐵鍬及洋鎬各3把。鋼板樁施工采用挖掘機(jī)震動(dòng)錘沉樁，。挖掘機(jī)震動(dòng)錘沉樁示

拉森鋼板樁自身垂直，因?yàn)殇摪鍢兜纳舷聦挾纫约版i口空地不能完全的重合在一起，所以鋼板樁本身可能會(huì)有些傾斜，所以測(cè)量這一個(gè)步驟在作業(yè)時(shí)時(shí)非常重要的，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)調(diào)整，

調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)是鋼板樁順著圍堰周邊的方向以及垂直的傾斜度不能低于百分之五，當(dāng)然為了達(dá)到更好的效果，要在施工前先畫出鋼板樁的方位，德清拉森樁租賃，為了避免不必要的麻煩。

鋼板樁在使用和連接時(shí)，要求很高，相鄰節(jié)點(diǎn)的要求被錯(cuò)開2米，無法再找到共同的截面。接著是鋼板樁的插入，拉森樁租賃價(jià)格，約一次到達(dá)所需深度的良好垂直度，垂直度不能分為兩次，每一次達(dá)到

要求距離的一半深度。為了避免打樁，應(yīng)使用設(shè)備樁頂彎曲。   

    拉森樁是我們大家很了解的一種裝飾建材，因?yàn)槠鋼碛?的特點(diǎn)，如今逐漸的被用在建筑工程施工中，在好幾個(gè)制造行業(yè)都被采用。鋼板樁在中國(guó)也就是近些年才獲得了普遍的利用，那就是因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迅速的發(fā)展趨勢(shì)，促使鋼板樁迫不得已大展身手了，這就是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的狀況。 

   拉森樁能夠 在多種多樣惡劣的環(huán)境下開展工程施工，即便是下水管道工程項(xiàng)目，也可以應(yīng)用拉森鋼板樁開展。

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