不過，隨著汽車市場的發(fā)展和雙離合技術的日趨成熟與普及，寶馬變速箱配件，在實際市場中，DCT變速箱已經(jīng)多見于中高1級合資轎車和緊湊型及以上SUV，而在火透半邊天的小型SUV市場，自動變速箱配件廠家，DCT變速箱也開始嶄露頭角。比如合資品牌的小型SUV，如JEEP自由俠、起亞KX3等均開始配備雙離合變速器，而剛剛上市的國產(chǎn)小型SUV長安CS15也配備了此項裝備。值得注意的是，與售價達到14。18萬、配備干式雙離合的JEEP自由俠不同，大眾變速箱配件，CS15配備的是散熱性和平順性能更好的濕式雙離合。

母線測試起始測試變速器控制模塊零件號自動變速箱維修（7）按下數(shù)字5奔馳W140S230轎車在進行自動變速器的維修后，應進行變速器的學習程序。變速器學習程序是變速器控制模塊根據(jù)行駛條件自動進行補償?shù)倪^程，以求達到更舒適、更理想的換檔品質(zhì)。具體的學習程序如下：1、升檔過程：1擋→2擋4次；2擋→3擋4次；3擋→4擋3次；4擋→5擋3次。

在經(jīng)過兩年多的上千宗保修期索賠以及無數(shù)的車主的抱怨聲后，變速器供應商采埃孚（ZF）終于宣布召回50。5萬輛搭載ZF9速變速箱的相關車輛。其中包括菲亞特克萊斯勒（FCA）、本田、路虎等品牌。配備了采埃孚9速變速箱的FCA、本田以及路虎的部分車型，由于變速箱傳感器電路的問題，有可能導致無端跳空檔。這已經(jīng)不是一個新聞了，長豐變速箱配件，F(xiàn)CA之前就發(fā)現(xiàn)過這個問題，并在當時召回了30萬輛車，因為許多車主抱怨稱變速箱在駕駛員沒有指令的情況下?lián)Q成空檔。

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