比亞迪宋：外觀方面新車將延續(xù)燃油版車型設(shè)計，較大的區(qū)別在于尾部的4.9S標(biāo)識，以表明其身份。前臉造型具有家族式特征，大量復(fù)雜線條的運用使得新車外觀更加兇狠。新車將搭載一臺1.5升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，較大功率為113千瓦，較大扭矩為240牛米。此外比亞迪為宋的前后橋各搭載了一臺電動機，可額外提供220千瓦的較大功率，比亞迪電動節(jié)油好不好，比亞迪電動節(jié)油好不好，使得該車0至100公里每小時的加速時間只為4.9秒。新車在純電驅(qū)動模式下續(xù)航里程可達(dá)80公里，百公里綜合油耗有望為2升，比亞迪電動節(jié)油好不好。比亞迪宋MAX：優(yōu)點：操控緊致，轉(zhuǎn)向精確。比亞迪電動節(jié)油好不好

比亞迪宋PLUS優(yōu)勢：同級率先的PLUS產(chǎn)品，高級感十足。宋PLUS（燃油版）長寬高軸距分別為：4705x1890x1680x2765毫米，這樣的車身數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了入門級中型SUV的尺寸，毫無疑問會比同級的第三代哈弗H6車長4653毫米、軸距2738毫米更具有優(yōu)勢，與此同時，宋PLUS第二排不只采用了28度較佳的乘坐舒適角度，而且在28度背椅的基礎(chǔ)上還支持前傾15度或后調(diào)5.625度，再加上63英寸超廣角全景天窗，讓后排乘客在旅途中不會有壓抑感，也能坐享舒適。西渡街道比亞迪電動貨車比亞迪秦Pro不僅有了全新的設(shè)計與全新的技術(shù)，更擁有著嶄新的科技。

以下是比亞迪漢DM的性能介紹：空間：這款車的空間確實大將近5米的車長，做進去感覺比我之前唐的空間還要大。空間設(shè)計亮點：這個大屏用習(xí)慣了發(fā)現(xiàn)非常好用，這個設(shè)計我比較喜歡，自己開著車，小孩在旁邊看著電視，也不費氣，自己安心的開著車，后備廂容積：后備箱非常大，自己開的公司有時候拉的東西往后面一放開著就走，不過還是拉酒的次數(shù)多，乘坐空間：乘坐空間挺大的，自己有點胖坐進去沒一點感覺，后排那個調(diào)節(jié)空間的設(shè)計挺好的。

比亞迪宋PLUS(燃油版)介紹：比亞迪宋PLUS（燃油版）作為很多年輕人首要選擇的“新感官寬式B級SUV”，很多實用的智能科技自然不會缺席，比如：手機無線充電功能、360°全景影像、全息透明影像系統(tǒng)、6探頭前后泊車?yán)走_(dá)，都出現(xiàn)在宋PLUS車內(nèi)，可見這款車的厚道程度。此外，車主還可以用手機就可以對宋PLUS整體方位遙控，無論是狹小的空間還是復(fù)雜的路況，都能讓新手車主或者女性車主一鍵自動停車，實用性和科技感并存。此外，宋PLUS還標(biāo)配了智能解鎖車門的功能，也就是說成功讓車主告別了傳統(tǒng)車鑰匙，再也不用擔(dān)心沒有電沒有網(wǎng)絡(luò)的情況， 而且手機NFC車鑰匙解鎖車門效率也值得好評。根據(jù)產(chǎn)品線來劃分，比亞迪目前有e系列和王朝兩大系列的車型。

比亞迪研發(fā)體系:比亞迪設(shè)立中間研究院、汽車工程研究院以及電力科學(xué)研究院，負(fù)責(zé)高科技 產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)，以及產(chǎn)業(yè)和市場的研究等；擁有可以從硬件、軟件以及測試等方面提供產(chǎn)品設(shè)計和項目管理的專業(yè)隊伍，擁有多種產(chǎn)品的完全自主開發(fā)經(jīng)驗與數(shù)據(jù)積累，逐步形成了自身特色并具有國際水平的技術(shù)開發(fā)平臺。強大的研發(fā)實力是比亞迪迅速發(fā)展的根本。品質(zhì)和服務(wù):在眾多自主品牌中，比亞迪可謂是一個特立獨行的后起之秀。而在業(yè)內(nèi)人的眼中，它則是一個另類而強有力的競爭對手。而這一切，都是因為它在跨行業(yè)發(fā)展后仍能頻創(chuàng)奇跡，不得不令人拍案稱贊。比亞迪宋PLUS優(yōu)勢：運動又不失個性感。比亞迪自卸車DMI超級混動技術(shù)

比亞迪秦EV：動力響應(yīng)迅捷，地盤支撐性不錯，開起來非常輕巧。比亞迪電動節(jié)油好不好

比亞迪宋PLUS優(yōu)勢：全新1.5T高功率引擎+不輸于德系的操控。宋PLUS是比亞迪家族頭一款搭載驍云1.5T高功率發(fā)動機的量產(chǎn)車，這款全新1.5T發(fā)動機已經(jīng)達(dá)到了同排量級別高的動力水準(zhǔn)，發(fā)動機低速響應(yīng)性提升40%，熱效率高達(dá)38%，較大功率136kw/185馬力，較大扭矩288牛米，再搭配傳動效率達(dá)到95%的7速雙離合變速箱，百公里油耗低至6.9升的表現(xiàn)，詮釋了強動力低油耗的較佳產(chǎn)品力，此外，宋PLUS的底盤調(diào)整還是出自前奔馳S級底盤專家漢斯-柯克專屬調(diào)校，帶來了不輸于德系豪華SUV的行駛質(zhì)感，再加上標(biāo)準(zhǔn)、運動三種駕駛模式以及L2級自動駕駛功能，讓車主縱享駕駛樂趣。比亞迪電動節(jié)油好不好

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