利用新能源研究出了各樣“新”的物品，包括這幾年常見的車，驅(qū)動力量由以前的變成現(xiàn)在的電力。我們以前的想法在逐一實現(xiàn)。那么新能源物流車究竟好在哪里？下面就來跟小編一起看看吧。

新能源車在維保成本上遠低于燃油車，因此可以推算，純電物流車每月可以節(jié)省高達2000-3000元的投入成本，以車輛3年的生命周期計算，可以省下接近7萬-10萬的油料成本，這可不是一筆小數(shù)目。

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城市配送對冷藏車的需求量增大是必然的。在冷藏車的推廣中，生鮮電商、冷鏈的發(fā)展貢獻了主要力量。通過對冷藏車一系列的應用場景分析，那么新能源物流車也能很好的解決冷鏈物流市場的用車需求嗎？

市場上新能源冷藏車所涉及的車型包括了微面、海獅、凌特、輕卡等，幾乎覆蓋了全系列車型，其中輕型冷藏車銷量居于。

短途城配運輸常采用9米6、7米9、4米2、微卡、微面、海獅、凌特等多種車型.

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眾所周知，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，也是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。那么新能源物流前景如何呢？

2020年10月份,有關(guān)規(guī)定通過的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，在公共領(lǐng)域的用車方面，強調(diào)加大公共領(lǐng)域?qū)κ褂眯履茉雌嚨恼咧С帧?021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車輛，新能源汽車不低于80%，這無疑給2021年電動物流車在城配領(lǐng)域的發(fā)展提供了保障。

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