?涂裝設(shè)備噴涂出現(xiàn)起泡的原因及處理方法

   原因：

       1.被涂物表面潮濕或有酸、鹽、咸等物質(zhì)。

       2.涂料和稀料中混有水份。

       3.被涂物表面過于粗糙，對(duì)涂料吸收量大，涂層太薄。

       4.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境濕度大，大于90%，涂層極易發(fā)白失光。

       5.現(xiàn)場(chǎng)溫度太低，干燥太慢，水聚在表層造成失光。

       6.空壓機(jī)中的水份清除不凈，混入涂層中產(chǎn)生病變。

       7.稀釋劑用量過多。

  解決方法：

       1.清理好被涂物表面的雜質(zhì)。

       2.妥善保管好涂料，防止混入水份。

       3.注意打磨砂紙的粗細(xì)，噴漆涂裝線，保證被涂物一頁頁平整。

       4.調(diào)整室內(nèi)溫度或停止施工。

       5.施工環(huán)境溫度一般在10度以上。

       6.清除空壓機(jī)氣體中的水份，保養(yǎng)油水分離器。

       7.調(diào)整施工配比。

涂料和涂裝設(shè)備的發(fā)展史

     由于汽車工業(yè)是世界上很大的產(chǎn)業(yè)，汽車涂料的需求大、品質(zhì)高、附加值高、利潤(rùn)率高，投資回報(bào)率高，使現(xiàn)代涂料工業(yè)一直處在快速發(fā)展過程中，當(dāng)然競(jìng)爭(zhēng)也極為激烈。在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車涂料一般占該國(guó)涂料總產(chǎn)量的15%-20%。汽車涂料是涂料行業(yè)中質(zhì)量要求很高的品種，汽車涂料的生產(chǎn)反映了一個(gè)國(guó)家涂料工業(yè)的很高的水平。

     現(xiàn)代涂料生產(chǎn)由于技術(shù)難度大，涉及知識(shí)面廣，特別是納米技術(shù)的興起為新型功能性涂料開發(fā)帶來希望，但需要多學(xué)科知識(shí)交叉，新品種的壟斷性強(qiáng)，噴漆涂裝線多少錢一條，更新周期短，故屬高技術(shù)密集產(chǎn)業(yè)。因此，涂料新產(chǎn)品的研究和開發(fā)充滿著勃勃生機(jī)，走上了現(xiàn)代化發(fā)展的快道，也為各行各業(yè)提供著產(chǎn)品。

      1、涂裝設(shè)備：空氣噴涂是以壓縮氣作為霧化動(dòng)力的噴涂方法。這個(gè)是非常簡(jiǎn)單的方法，但仍在普遍使用。主要是因?yàn)槠涑杀镜土?，操作?jiǎn)單，噴幅隨意可調(diào)，而且噴涂效果是所有噴涂方式中很好的。但空氣噴涂的缺點(diǎn)也是明顯的，噴漆涂裝線設(shè)備廠家，一是油漆利用率低，噴漆涂裝線定制，涂料傳遞效率只有30%左右，波浪狀的噴霧常易引起反彈及過噴等缺點(diǎn)。二是由于涂料與壓縮空氣直接接觸，所以對(duì)壓縮空氣要求凈化處理，否則壓縮空氣中的水份和油混入涂料，就會(huì)使涂層產(chǎn)生氣泡和發(fā)白失光等弊病。三是現(xiàn)在有利于環(huán)保的高粘度高固體含量的涂料應(yīng)用越來越廣泛，空氣噴涂就不適合使用了。

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