波形護欄

波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，波形護欄，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛?cè)嵯嗉?，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。

護欄板大體分為兩種：鍍鋅和涂塑。裝置護欄板需要3-7個工作人員一組是比較合適的，效率也是比較高的。且裝置時需遵從護欄板方向與行車方向相反的準則，以為這么操作起來更快的，更方便。在這里我們?yōu)槟唵谓榻B護欄板的安裝步驟：

1，鍍鋅層的硬度較低，簡單遭到損傷，和縣波形護欄，因此在施工中要分外的小心，輕拿輕放;假如不小心鍍鋅層受損了，在24小時內(nèi)用高濃度鋅涂補救就好了，嚴重時能夠更換新的。

2，裝置時，先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用銜接螺栓將護欄固定在托架上，護欄板與板之間用拼接螺栓彼此接;假如拼接相反，即使是細微的磕碰，也會形成較大丟失。所以這點操作人員應該要牢記，不行粗枝大葉。

3，在裝置護欄的過程中不是說這塊好了，就好了，而是要不斷的進行整體性調(diào)整的。所以，銜接螺栓和拼螺栓不要過早擰緊，以便后邊調(diào)整的松動;要使用護欄板上的長圓孔及時調(diào)整線形，使線形平順，避免局部凹凸，波形護欄施工，待護欄的頂面線形以為比較滿意時，再把一切螺栓擰緊。

公路護欄板施工的一些細節(jié)的簡單描繪，如果購買到護欄板產(chǎn)品不知道怎樣安裝可以聯(lián)系我們，的團隊為您提供的方案和的安裝經(jīng)驗。

想要解決公路護欄的日常防腐，定期的保養(yǎng)維護是不可缺少的環(huán)節(jié)之一，采用定段定期維護，將距離長久的公路護欄產(chǎn)品，進行的分離，道路維護施工人員，在定期的檢測高速公路的過程中，更應注意兩側(cè)的護欄是否有破損、開焊等現(xiàn)象，出現(xiàn)這種問題，應該及時告知高速道路管理中心，讓其派轉(zhuǎn)維護人員進行現(xiàn)場清理、更換或是其他方面的保養(yǎng)工作。

當然高速公路上的波形護欄板在生產(chǎn)過程中做了非常好的防腐處理，比如普通的熱鍍鋅處理工藝、普通的熱浸鋁工藝、噴塑處理工藝等，但是針對波形護欄板應用的地方環(huán)境的不同我們要選擇適合某種環(huán)境的防腐處理工藝，對于酸性環(huán)境下的波形護欄板要選擇熱浸鋁工藝進行防護處理，這樣更能有效的保證護欄板的使用壽命。護欄板在施工完成后也要做好保養(yǎng)以及清潔工作，才能有效的降低日后的圍護以及更換所造成的費用。護欄板在安裝后要定期對其進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時維修和更換護欄板片，以確保防護性能。

交通安防設施中，按表現(xiàn)形式可以分為剛性護欄、柔性護欄、半剛性護欄三種形式，

　　半剛性護欄普通指的一種連續(xù)的梁柱式護欄構(gòu)造。半剛性護欄是一種用支柱固定的梁式構(gòu)造，依托護欄的彎曲變形和張拉力來抵御車輛的碰撞。梁式護欄按不同的構(gòu)造可分為w型波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等多。波形護欄

　　一般規(guī)定 1、波形護欄立柱的安裝應在土路肩加固前進行施工，設置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構(gòu)造物，在主體工程中應預先處理法蘭盤和地腳螺栓。

　　2、安裝波形護欄之前應作出詳細的施工組織設計及施工準備。波形護欄施工常用工具有：打樁機、開挖工具、夯實工具、鉗子、榔頭及經(jīng)緯儀、水準儀、卷尺等測量工具。

　　陳思成工作室發(fā)了一篇聲明，波形護欄托架，不久便刪掉了

　　3、波形護欄施工時，應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中，不允許對地下設施造成任何損壞。冠縣山河交通生產(chǎn)的波形護欄板是典型的半剛性護欄板的代表。主要材料是q235低碳鋼。

　　波形護欄立柱放樣 1、立柱應根據(jù)設計圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位。

　　半剛性護欄具有一定的剛度和韌性，它們經(jīng)過橫梁的變形吸收沖撞能量，關(guān)于損壞部件比擬容易改換，具有一定的視野誘導作用，外形也比擬的美觀。是目前高速公路比較常用的交通防護用品。

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