比亞迪元：元的外觀設(shè)計整體視覺感覺很時尚。不規(guī)則形狀的前大燈設(shè)計，前保險杠采用了大面積的黑色包圍，雙色車身以及外面掛著式備胎設(shè)計都使元有了很高的辨識度。內(nèi)飾設(shè)計部分，元主要以黑色為主，輔以銀色飾條，看起來比較時尚。另外，新車的內(nèi)飾做工采用了較大面積的搪塑工藝材料，在同級別中較為罕見。元燃油版車型的長寬高尺寸為4360/1785/1690mm，軸距為2535mm，而插電式混合動力版車型在車身尺寸方面會略有增長。在配置方面，多功能方向盤，2020款比亞迪出租車、中控大屏、一鍵啟動、自動空調(diào)、360度全景影像系統(tǒng)以及比亞迪“云服務(wù)”、PM2，2020款比亞迪出租車.5綠凈系統(tǒng)、無鑰匙進入等比亞迪元都有裝備，2020款比亞迪出租車。比亞迪宋Pro EV內(nèi)飾整合了翻毛皮與搪塑軟性材質(zhì)，提升了一定的豪華感。2020款比亞迪出租車

比亞迪漢DM的性能介紹：舒適性：這個車的隔音性一定非常棒，坐在車里非常安靜，在車里聽著歌外面的聲音直接杜絕了PM2.5過濾裝：空調(diào)過濾的挺好，有時候走土路，一路灰塵，但是自己卻沒有問道那個味，還是非常干凈的。懸架減震舒適性：這個車的懸掛系統(tǒng)比較滿意，上山走壞路都不在話下，但是走那些也別大的坑，磕著底盤挺心疼的，座椅舒適性：真皮座椅坐著很舒服，該硬的地方硬，該軟的地方軟，就是真皮座椅沒弄座套后期打理應(yīng)該得好好弄，有時候就特別糾結(jié)，座套還沒有直接坐坐著舒服弄個座套干啥，開到報廢還和新的一樣，就像我的手機屏一樣后排單獨空調(diào)：后排能自己調(diào)溫度和風(fēng)量挺好的，家里人在后面坐著快睡著了溫度調(diào)低一點不讓一直吹。車內(nèi)消毒方式：車里自己有高溫消毒模式。崇明區(qū)唐比亞迪元定位為一款小型SUV車型，符合年輕人的審美需求。

唐作為比亞迪品牌當(dāng)前SUV的旗艦車型，已經(jīng)正式進入第二代了。而且，第二代車型也在今年進行了中期改款，就是2021款唐總共推出了三種動力，包括燃油版、DM（插電混動）版、EV（純電動）版。其中唐EV共有兩款車型，分別為長續(xù)航版尊榮型、四驅(qū)高性能創(chuàng)世旗艦型，補貼后售價分別是27.95萬元、31.48萬元。比亞迪唐EV在設(shè)計上依舊是典型的“龍臉”設(shè)計，不過大嘴中網(wǎng)的方格矩陣排列整體感更強，辨識度也非常高；大燈還采用了藍色冷光元素點綴，更體現(xiàn)科技感；車身尺寸與老款保持一致，長寬高為4870/1950/1725mm，軸距2820mm。同時，2021款唐EV輪轂依舊是吸睛利器，Brembo制動卡鉗與打孔制動盤彰顯著性能取向，結(jié)合馬牌CSC5性能輪胎和酷黑樣式，感覺十分囂張；車尾4.4s的加速成績也顯示出強悍的性能取向。

比亞迪宋MAX：優(yōu)點：操控緊致，轉(zhuǎn)向精確。雖然和大多數(shù)的MPV車型一樣，后懸架采用了扭力梁式非單獨懸架，但這款車的整體調(diào)整還是可圈可點的，上手之后會有一定的超乎想象。轉(zhuǎn)向反饋非常積極，更像是一輛短軸距的運動車型，轉(zhuǎn)向精確基本做到指哪打哪，雖然路感反饋略顯模糊，但也是可接受的范圍。外觀設(shè)計不古板，年輕市場首要選擇。作為前奧迪設(shè)計總監(jiān)的設(shè)計作品，宋MAX一定是國際范，這個造型換做是合資品牌一定是賣到15萬以上的價格。前臉線條設(shè)計大膽，在一絲絲德系車工整設(shè)計的襯托下，反而復(fù)雜的線條顯得有些簡潔容易讓人接受?？偟脕碚f，多看幾眼，你就會發(fā)現(xiàn)這臺車有多么用心。比亞迪宋Plus詮釋了強動力低油耗的較好產(chǎn)品力。

比亞迪宋Pro EV：設(shè)計大氣非常耐看:該車采用了“Dragon Face2.0” 設(shè)計語言，仍然以龍為設(shè)計原點進行延展。前后大燈都采用龍爪形設(shè)計，尾部更使用貫穿式尾燈，作為國內(nèi)燈場的比亞迪，這次也是玩出了新高度，讓整車很有辨識度，全車多采用棱角分明的線條讓這臺車看上去更加硬朗。內(nèi)飾觀感沒有新造車勢力看上去那么有沖擊力，給人以簡約的感覺。12.8寸中控大屏成為車內(nèi)主角，取代了諸多的物理按鍵，內(nèi)置安卓系統(tǒng)，流暢性與拓展性都還不錯，還能“旋轉(zhuǎn)翻跟頭”可玩性很高。內(nèi)飾整合了翻毛皮與搪塑軟性材質(zhì)，提升了一定的豪華感。比亞迪宋MAX第三排座椅可以非常輕松的折疊，甚至拆卸。聯(lián)通嘉能比亞迪渣土車

比亞迪宋Pro EV后排座椅靠背還支持多角度調(diào)節(jié)，較大可達110度，對于長時間乘坐的乘客非常友好。2020款比亞迪出租車

比亞迪秦pro超越版：性價比不俗，家族的累計銷量已經(jīng)突破了30萬大關(guān)。主要是由于成本的把控，不允許設(shè)計師完全放開手腳。不過在這點上比亞迪還是具備著一定的優(yōu)勢，一來是因為整體部件幾乎全部是自產(chǎn)，成本更低，另一方面在前奧迪設(shè)計師艾格的帶領(lǐng)下，比亞迪的“Dragon Face”設(shè)計還是比較成功的，秦Pro超越版夸大的進氣格柵和犀利的前大燈交相呼應(yīng)，搭配前臉的肌肉線條，整體的力量感和流暢感得到了一個比較好的結(jié)合。車身尺寸方面，秦Pro超越版擁有4765*1837*1500mm的“身材”和2718mm的軸距，相比同級競品來說，車身尺寸屬于中等偏上的水準。2020款比亞迪出租車

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