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數(shù)控系統(tǒng)具有使用M41~M44代碼進(jìn)行齒輪自動(dòng)換擋的功能,先在數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)區(qū)設(shè)置M41~M44四擋對應(yīng)的主軸轉(zhuǎn)速,這時(shí)數(shù)控系統(tǒng)會根據(jù)當(dāng)前信號(S指令值),判斷應(yīng)處的擋,工件電主軸批發(fā),并自動(dòng)輸出相應(yīng)的M41~M44指令給PLC控制更換相應(yīng)的齒輪擋,數(shù)控裝置輸出相應(yīng)的模擬電壓。
在機(jī)械產(chǎn)品中,軸承屬于高精度產(chǎn)品,不僅需要數(shù)學(xué)、物理等諸多學(xué)科理論的綜合支持,而且需要材料科學(xué)、熱處理技術(shù)、精密加工和測量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和有的數(shù)值方法及計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科為之服務(wù)。軸承是主軸組件的重要組成部分,它的類型、結(jié)構(gòu)、配置、精度、安裝、調(diào)整、潤滑和冷卻都直接影響電主軸組件的工作性能。
潤滑不當(dāng)
潤滑是保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。潤滑對滾支軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、振動(dòng)等有重要的影響,40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。軸承潤滑的目的是使軸承滾動(dòng)面間形成一層油膜,以防止金屬與金屬直接接觸。潤滑的作用有很多,其中比較重要的一點(diǎn)就是排出摩擦熱,防止軸承溫升過高,而當(dāng)軸承潤滑不當(dāng)時(shí)就沒有辦法展現(xiàn)這一作用,軸承就會發(fā)生過熱現(xiàn)象,軸承溫度不正常,運(yùn)轉(zhuǎn)就會受到一定的影響。
機(jī)床電主軸軸承故障后期的點(diǎn)是,出現(xiàn)嚴(yán)重故障(通常是軸承損壞,如車軸,唐山工件電主軸,沙架散裂,滾道,穿珠等)差不多個(gè)多星期的時(shí)候,設(shè)備,容量更大,速度更快,間隔時(shí)間越短。因此,實(shí)際的軸承故障診斷,旦發(fā)現(xiàn)故障具有先進(jìn)功能的,應(yīng)是決定性的,以確定軸承的故障,盡快修復(fù)。
另外電主軸軸承還會出現(xiàn)以下故障:
機(jī)床電主軸軸承溫度過高:在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),安裝軸承的部位允許有定的溫度,當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí),應(yīng)以不感覺燙手為正常,反之則表明電主軸軸承溫度過高。
電主軸軸承溫度過高的原因有:潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤滑油粘度過高;機(jī)器裝配過緊(間隙不足);進(jìn)口軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);負(fù)荷過大;軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。
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