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津特西鐵城-西鐵城數(shù)控車床

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發(fā)布時間:2022-05-05 01:03  





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數(shù)控車床的驗收應(yīng)按國家頒布實行的《數(shù)控臥式車床制造與驗收技術(shù)要求》進行,在驗收過程中,如發(fā)生爭執(zhí),應(yīng)以國家有關(guān)標準為依據(jù),通過協(xié)商解決。





新車床改造的精度質(zhì)量控制如下

 ?。?)鏟刮檢驗。新車床改造經(jīng)過對X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進行配刮、對滾珠絲桿副托架與床鞍進行配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動。檢驗方法如下:用配合面進行涂色,相互配合面進行結(jié)合,并相對摩擦,西鐵城數(shù)控車床,然后對鏟刮面進行鏟刮點數(shù)檢驗,并對結(jié)合處用塞尺進行結(jié)合程度檢驗,其中刮研點不得低于6點/25*25mm,0.03mm的塞尺塞結(jié)合處,不入。

 ?。?)絲桿與導(dǎo)軌平行度檢驗:裝配絲桿時,絲桿與導(dǎo)軌的平行度必須≤0.02mm。

 ?。?)精度檢驗的G1項中導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度(只許凸)應(yīng)由普通車床廠家進行保證,不作為重點檢驗項目。

 ?。?)精度檢驗中的主軸部分精度G4、G5、G6項也應(yīng)由普通車床廠家進行保證,不作為重點檢驗項目。

 ?。?)G11項床頭、尾座兩*的等高度由普通車床廠家進行保證,不作為改造廠家質(zhì)量控制的重點項目。








液壓卡盤和液壓尾架液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要附件,對一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤;對零件被夾持部位不是圓柱形的零件,則需要采用卡盤;用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件,需要采用安裝在液壓尾架上的活頂i尖對零件尾端進行支撐,才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。







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