鋰電行業(yè)粉體輸送陶瓷彎頭簡介

       鋰電池正極材料的生產(chǎn)當(dāng)中，為了保證材料的純度，通常輸送管道都是采用PC管、玻璃鋼等材質(zhì)的輸送管道。由于受到風(fēng)粉混合物沖刷的原因，粉體輸送管道磨損嚴(yán)重，特別是彎頭部分，因?yàn)闅饬髟趶潅?cè)改變流向，對彎頭外側(cè)磨損十分嚴(yán)重，所以需要頻繁更換，在很大的程度上延誤了生產(chǎn)效率。           針對此工況，我公司推出了鋰電行業(yè)粉體氣力輸送系統(tǒng)中的陶瓷彎頭 。精城特瓷鋰電池正負(fù)極材料生產(chǎn)粉體輸送彎頭由304不銹鋼管、粘膠及耐磨陶瓷三層組成，采用整體耐磨陶瓷環(huán)作為內(nèi)襯防磨層。具體是將耐磨陶瓷管整體燒制后，分段安裝在不銹鋼彎管內(nèi)。該管道內(nèi)壁光滑、密封性好，耐磨損、耐腐蝕、耐高溫。該產(chǎn)品適合粉體氣力輸送，可長期在750℃運(yùn)行，能滿足大部分工況，是普通管使用壽命的10倍以上，得到了市場的高度認(rèn)可 。

    做為化工廠用耐腐蝕輸送管，除開應(yīng)具有的耐介質(zhì)浸蝕外，還應(yīng)具備較高的強(qiáng)度和彎曲剛度，因而這類復(fù)合鋼有用的底層原材料通常是碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼或耐蝕鋼，而其覆層依據(jù)耐蝕介質(zhì)的差異可選用不銹鋼板、銅和鋁合金及其鈮、鉭和鈦等。日本和法國在該行業(yè)應(yīng)用復(fù)合型無縫鋼管占比比較大。選用復(fù)合型無縫鋼管作垃圾焚燒爐換熱器管較，其表層結(jié)構(gòu)管可選用具備耐焚燒處理高溫及耐腐蝕氛圍的原材料（如Sanicro65鋁合金），耐磨管件加工，里層可選用具備耐晶間腐蝕裂痕的碳素鋼或鉻鉬鋼，歐洲地區(qū)、美國等自1971年起廣泛應(yīng)用。

防止耐磨彎頭內(nèi)部出現(xiàn)氣孔的辦法可以是：①耐磨彎頭非鐵合金熔煉時，爐料、熔劑、工具、坩鍋和澆包要充分預(yù)熱和烘干，去銹、去油污，鋼玉耐磨管件，多次重熔爐料的加入量要適當(dāng)限制。②防止金屬液在熔煉過程中過度氧化和吸氣，加強(qiáng)脫氧、除氣和除渣，如果條件允許的話，陶瓷耐磨管件，可以在坩鍋和澆包內(nèi)的金屬熔池表面加覆蓋熔劑，防止金屬液二次氧化、吸氣和有害雜質(zhì)返回熔池；要注意脫氧時的殘留鋁量，如果鋼液吸氣傾向嚴(yán)重的話，應(yīng)盡量避免用鋁脫氧，可采用AOD、VOD、多孔塞吹惰性氣體、噴粉法等對鋼液進(jìn)行爐外精煉；對球墨鑄鐵，應(yīng)加強(qiáng)脫硫，降低原鐵液的含硫量，耐磨管件，在保證球化前提下，盡量減少球化劑加入量，降低鑄鐵的殘留鎂量，并加強(qiáng)孕育處理；熔煉易氧化吸氣的非鐵合金時，采用真空熔煉、吹惰性氣體或用精煉劑等加強(qiáng)對合金液的凈化處理。③耐磨彎頭砂型鑄造時，芯撐和冷鐵應(yīng)干燥、無銹、無油污；型砂中不得混入鐵豆、煤粒、黏土等雜物，并控制水分及碳質(zhì)材料的含量，減少黏土含量，提高型砂的透氣性；涂料要烘干并不含易發(fā)氣物質(zhì)。好了，以上就是關(guān)于耐磨彎頭內(nèi)部的氣孔形成原因以及防止辦法，希望大家了解。如果大家還有關(guān)于彎頭、法蘭之類的管件問題，歡迎留言給我們。


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