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小區(qū)安裝智能充電樁施工階段要做什么?
(一)外部布線
要防止在布線施工中損壞導(dǎo)線的絕緣;保持和其他管道的距離;注意抗潮抗腐蝕性;防止導(dǎo)線過(guò)度彎曲;要保證可靠布線,布局合理,布線后的電壓降不宜超過(guò)5%。
(二)內(nèi)部布線
需注意保證連線的規(guī)范和電線的固定;保證連線與電氣圖一致;配電箱內(nèi)部要防止直接和間接觸電,防止內(nèi)部導(dǎo)線可能的機(jī)械損傷;接地要保證連續(xù)性,需貼有接志;在電氣箱合適位置需有電氣接線圖;充電樁安裝完成后應(yīng)在配電柜上和配電柜內(nèi)貼好相應(yīng)的安全警示標(biāo)貼,提示存在的危險(xiǎn)。
(三)配電箱和充電樁的固定和安裝
電工在安裝充電樁及配電的過(guò)程中,應(yīng)確認(rèn)施工方案的信息和實(shí)際安裝情況的一致性,并做好相應(yīng)記錄。發(fā)現(xiàn)信息不符或進(jìn)料有缺陷時(shí)應(yīng)立刻停止安裝,并及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人整改。安裝完成后,需和施工方案比較,確保電氣接線圖與電氣設(shè)計(jì)圖相一致。
完成施工后,需完成施工記錄表并歸檔,方便日后維護(hù)和改進(jìn)。
充電站小編為您介紹:為什么充電功率不是從一個(gè)功率一直到充電結(jié)束?
無(wú)論是恒流充電還是恒壓充電,如果都是一直以某一種充電方式充電,都會(huì)有安全隱患;恒流充電,電瓶車充電樁價(jià)格,到充電快結(jié)束時(shí),還是以固定電流充電,充電機(jī)為維持恒流,提高電壓,有因?yàn)檫^(guò)充而損壞電池的危險(xiǎn)。恒壓充電在開(kāi)始充電時(shí),電流很大,使蓄電池發(fā)熱,電液沸騰,內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)急劇,有的危險(xiǎn)。電動(dòng)車部分火災(zāi)原因均因恒壓持續(xù)充電導(dǎo)致電池自燃。
電動(dòng)車充電顯示紅燈一直在充電狀態(tài),充了很久電瓶都發(fā)熱/變形了,但就是不變綠燈跳到充滿狀態(tài)。很多人問(wèn)過(guò)我這個(gè)問(wèn)題,在這里和大家討論一下,有任何不同意見(jiàn)或者錯(cuò)誤地方請(qǐng)大家及時(shí)指出來(lái)。我先說(shuō)說(shuō)我的看法,供大家參考:
在這里先給大家說(shuō)一下,電瓶車的充放電原理和充滿過(guò)程。
充放電原理:
1. 放電中的化學(xué)變化
蓄電池連接外部電路放電時(shí),稀硫酸即會(huì)與陰、陽(yáng)板上的活性物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng),生成新化合物『』。經(jīng)由放電硫酸成分從電解液中釋出,放電愈久,硫酸濃度愈稀薄。所消耗之成份與放電量成比例,只要測(cè)得電解液中的硫酸濃度,亦即測(cè)其比重,即可得知放電量或殘余電量。
2. 充電中的化學(xué)變化
電瓶長(zhǎng)時(shí)間使用后電容量會(huì)降低,也就是電壓會(huì)降低。電瓶充電過(guò)程:充電過(guò)程中,充電器判斷電瓶是否充滿,是靠電瓶電壓來(lái)判斷的,智能電瓶車充電樁,但如果電瓶容量降低,電壓降低后,充電器會(huì)誤判斷,電瓶沒(méi)有充滿。
原因除了很多人對(duì)電瓶車 充電問(wèn)題的重視度不夠,安全意識(shí)缺乏以外,還有很多小區(qū)根本還沒(méi)有普及電瓶車智能充電樁,尤其是一些老舊小區(qū),亂象叢生,安全隱患非常大。
有些人會(huì)問(wèn):小區(qū)安裝電瓶車充電樁就能規(guī)范充電,電瓶車充電樁,安全充電?
智能充電樁
電瓶車智能充電樁大家應(yīng)該在很多小區(qū)或者集中充電區(qū)看見(jiàn)過(guò),一般都是一個(gè)主機(jī)控制10個(gè)充電口(也有6/8/12個(gè)的),用戶可以投幣(老舊小區(qū)用的比較多,老年人不會(huì)用手機(jī))、刷卡、手機(jī)微信支付寶掃碼充電,充電方式可選性多,比較便捷。充滿電也會(huì)自動(dòng)斷電,電瓶車充電樁多少錢,不用擔(dān)心過(guò)充。平時(shí)不充電的時(shí)候,插座也是不帶電的,部分智能充電樁也帶有短路保護(hù),所以相比較自己在家里充電或者私拉接線充電安全很多。
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