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尼龍齒輪定制-尼龍齒輪-嘉齒機(jī)械多重優(yōu)惠

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發(fā)布時(shí)間:2022-04-30 07:05  






齒輪

齒輪的加工誤差有哪些

齒輪的基本參數(shù)

   齒輪是機(jī)器、儀器中使用多的傳動(dòng)零件,齒輪是一個(gè)較復(fù)雜的幾何體,對(duì)單個(gè)齒輪的齒廓加工誤差標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了17種控制參數(shù),根據(jù)齒輪使用要求的不同,對(duì) 以上17個(gè)參數(shù)控制的要求也不同。如何確定齒輪的精度等級(jí)以及依據(jù)其精度等級(jí)確定相關(guān)控制參數(shù)的公差值,是齒輪設(shè)計(jì)的關(guān)鍵所在。

   齒輪的組成結(jié)構(gòu)一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓和分度圓。

(1)齒數(shù):一個(gè)齒輪的輪齒總數(shù)叫齒數(shù),用Z表示。小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40。開式(半開式)齒輪傳動(dòng),尼龍齒輪加工,

   由于輪齒主要為磨損失效,為使齒輪不致過小,故小齒輪不亦選用過多的齒數(shù),一般可取z1=17~20。

(2)模數(shù) 由于齒輪的分度圓直徑 d 可由其周長(zhǎng) zp 確定,即d = zp/π。為便于設(shè)計(jì)、計(jì)算、制造和檢驗(yàn),尼龍齒輪生產(chǎn)廠家,令p/π= m ,m 稱為齒輪的模數(shù),并已標(biāo)準(zhǔn)化。它是決定齒輪大小的主要參數(shù)。分度圓直徑d=mZ,所以m=d/z。

(3)壓力角α 即分度圓壓力角,并規(guī)定其標(biāo)準(zhǔn)值為α=200。它是決定齒輪齒廓形狀的主要參數(shù)。分度圓直徑 d=mZ/cosβ ,  壓力角 rb=rcosα=1/2mzcosα 在兩齒輪節(jié)圓相切點(diǎn)P處,兩齒廓曲線的公法線(即齒廓的受力方向)與兩節(jié)圓的公切線(即P點(diǎn)處的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)方向)所夾的銳角稱為壓力角,也稱嚙合角。對(duì)單個(gè)齒輪即為齒形角。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角一般為20”。在某些場(chǎng)合也有采用α=14.5° 、15° 、22.50°及25°等情況。  

(4)齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)—h*a 、C*  兩齒輪嚙合時(shí),總是一個(gè)齒輪的齒頂進(jìn)入另一個(gè)齒輪的齒根,為了防止熱膨脹頂死和具有儲(chǔ)成潤(rùn)滑油的空間,要求齒根高大于齒頂高。為次引入了齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)。

    正常齒:h*a =1; C*=0.25        

   短齒:h*a =0.8; C*=0.3  一對(duì)相互嚙合的齒輪,模數(shù)、壓力角必須相等。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角(對(duì)單個(gè)齒輪而言即為齒形角)為20°。留磨余量可縮小到0.1 mm左右,以提高磨齒效率。



齒輪

齒輪的加工方法有哪些齒輪的加工產(chǎn)品分類

(1)滾齒機(jī)滾齒:可以加工8模數(shù)以下的斜齒

(2)銑床銑齒:可以加工直齒條

(3)插床插齒:可以加工內(nèi)齒

(4)冷打機(jī)打齒:可以無屑加工

(5)刨齒機(jī)刨齒:可以加工16模數(shù)大齒輪

(6)精密鑄齒:可以大批量加工廉價(jià)小齒輪

(7)磨齒機(jī)磨齒:可以加工精密母機(jī)上的齒輪

(8)壓鑄機(jī)鑄齒:多數(shù)加工有色金屬齒輪

(9)剃齒機(jī):是一種齒輪精加工用的金屬切削

齒輪加工方法包括成型法和展成法。成型法就是直接使用齒輪成型銑刀將齒谷銑出,優(yōu)點(diǎn)是能在銑床上就能獲得齒輪,在設(shè)備受限制的情況下考慮。缺點(diǎn)不少,為了減少刀具的數(shù)量而將齒數(shù)分段,在一段齒數(shù)內(nèi)用一把刀,尼龍齒輪,從而齒型會(huì)帶來系統(tǒng)誤差。展成法是利用刀具和齒輪形成展成運(yùn)動(dòng),來加工齒輪。主要有滾齒和插齒,滾齒是模擬蝸桿齒輪嚙合來加工的。插齒是用模擬兩個(gè)齒輪嚙合來加工的。滾齒用的多,因?yàn)闈L齒的滾刀的齒形是直線的,方便加工,而插齒的刀具就是一個(gè)鏟背了的齒輪,齒形是漸開線,加工起來沒這方便。但插齒能用在一些滾齒不能加工的位置上,尼龍齒輪定制,如內(nèi)齒和退刀距離過短的雙聯(lián)或多連齒輪。在齒輪的精加工有剃齒和磨齒。



    ①傳動(dòng)側(cè)隙的合理性要求嚙合輪齒的非工作齒面間留有一定的側(cè)隙,方便于存儲(chǔ)潤(rùn)滑油,補(bǔ)償彈性變形和熱變形及齒輪的制造安裝誤差。

   ②載荷分布的均勻性要求齒輪工作時(shí)齒面接觸良好,并保證有一定的接觸面積和符合要求的接觸位置,以保證載荷分布均勻。不至于齒面應(yīng)力集中,引起齒面     過早磨損,從而降低使用壽命。

   ③傳遞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性即要求齒輪在一齒轉(zhuǎn)角內(nèi)的大轉(zhuǎn)角誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。使齒輪副的瞬時(shí)傳動(dòng)比變化小,以保證傳動(dòng)的平穩(wěn)性,減少振動(dòng)、沖擊和噪聲。

   ④傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性即要求齒輪在一轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)角誤差不超過一定范圍。使齒輪副傳動(dòng)比變化小,以保證傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確。

 


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