螺紋檢測(cè)的目的就是要把存在螺紋質(zhì)量問(wèn)題的管子檢查出來(lái)，防止不合格管出廠或下井，避免或減少油井管失效事故的發(fā)生。

生產(chǎn)廠要經(jīng)過(guò)工序檢驗(yàn)、巡檢、入庫(kù)前抽檢（成品庫(kù)抽檢） 等多道工序把關(guān)；各油田還要進(jìn)行到貨后商檢（驗(yàn)收）或派人 赴工廠監(jiān)造或在出廠前、裝船（車）前檢驗(yàn)，有的油田則委托 第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)駐廠監(jiān)造。油田除螺紋參數(shù)、外觀按比例抽檢 外，有的單位還對(duì)螺紋接頭進(jìn)行靜水壓密封性能試驗(yàn)。油井管 下井前，作業(yè)人員還需對(duì)螺紋進(jìn)行外觀檢查（有無(wú)損傷、變形、銹蝕等），特殊扣接箍加工，對(duì)管體還要進(jìn)行通徑試驗(yàn)。

油管接箍加工廠
絲扣檢驗(yàn)。在井場(chǎng)使用絲扣規(guī)檢查螺紋是不適宜的，必要時(shí)可用一只合格的新接箍或公扣合扣，特殊扣接箍氣密扣，檢查上至手緊距離是否標(biāo)準(zhǔn)。輕微損壞應(yīng)在入井前加以修理。應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，一般特殊螺紋截面拉力大于母接頭的臨界截面或本體截面拉力強(qiáng)度，而API螺紋則相反。清洗螺紋和修扣不要除掉磷化層，清洗應(yīng)在通井、丈量后進(jìn)行。正確的清洗辦法是不應(yīng)當(dāng)使用柴油及Q油，而采用能溶劑，并用擦布和鬃毛刷清洗螺紋，對(duì)護(hù)絲的清洗應(yīng)達(dá)到同樣標(biāo)準(zhǔn)。


接箍檢查。接箍面不能有嚴(yán)重刻痕，注意吊卡碰擊引起的端面破壞。應(yīng)注意原裝螺紋外露扣數(shù)，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)不能使用，一般應(yīng)小于2.5扣。上扣的過(guò)量扭矩是造成接箍破壞的主要原團(tuán)之一，對(duì)特殊螺紋用手指直觀檢查是可行的，特殊扣接箍BGT1扣，輕微刻痕應(yīng)予修理，廣東特殊扣接箍，縱向刻痕將影響密封性能。已上至大扭矩而還有過(guò)量余扣時(shí)，應(yīng)檢查接箍橢圓度。用外卡尺分幾個(gè)方向測(cè)量，管體的橢圓度經(jīng)內(nèi)徑規(guī)通過(guò)則認(rèn)為是合格的。對(duì)鋼級(jí)判斷不清楚時(shí)應(yīng)在接箍上查找鋼印標(biāo)志。
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