眾所周知，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，也是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。那么新能源物流前景如何呢？

在國家政策與市場需求的雙輪驅(qū)動下，新能源物流車的發(fā)展勢如破竹。公開數(shù)據(jù)表明，目前國內(nèi)物流車保有量約2000萬輛左右。其中，新能源物流車保有量已超過50萬輛。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近年新能源物流車銷量忽高忽低，2020年起迎來增長。

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新能源物流車自政策大力提倡以來，一直是物流行業(yè)的熱點，不少物流企業(yè)都將車輛轉(zhuǎn)換成了新能源汽車，那么新能源純電動物流車的發(fā)展前景如何呢？下面就來跟小編一起看看吧。

就在2018年10月，出臺《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018—2020年）》，計劃加快新能源與清潔能源車輛的推廣應(yīng)用，要求到2020年，城市建成區(qū)新增與更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛與達到國六排放標準清潔能源車輛的比例超過50%，重點區(qū)域達到80%。

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近年來，在推廣新能源物流車方面，國家和地方給予諸多政策福利，那么什么樣的消費群體更適合買新能源物流車呢，下面就來跟小編一起看看吧。

比如說快消品、農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)，一些快消品和農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)，基本每天有固定的行駛路線，而且每個月下來油費也很高，更適合用新能源物流車。

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