與之相對應(yīng)的，干式雙離合變速器結(jié)構(gòu)則相對簡單，它并不封閉于油腔中，奧迪變速箱配件廠家，依靠冷風(fēng)散熱，由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)以及干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的性，干式系統(tǒng)很大程度地提高了燃油經(jīng)濟性。但缺點是散熱性差，耐受性低，可承受的扭矩也較低。也正是由于技術(shù)構(gòu)成與性能不同，干式雙離合和濕式雙離合在實際應(yīng)用上也有所差別。干式雙離合變速器由于成本較低，多用于功率較小的車型上，常見于低端車型，而濕式雙離合變速器由于耐熱性較高，變速箱配件價格，可承受較大的扭矩和適應(yīng)較為激烈的駕駛環(huán)境，一般多用于中高1端車型。

經(jīng)常聽到有車主抱怨車子問題多，質(zhì)量差，可是你有沒有想過，你沒有定期對愛車進行檢查保養(yǎng)，汽車變速箱配件廠家，心血來潮了送它去做一次檢查。日常用車中，肥西變速箱配件，不注意規(guī)范，讓它一直處于“粗暴“的工作狀態(tài)。要我說，不出問題才怪。自動變速箱打滑故障的出現(xiàn)，大多數(shù)也是不正當(dāng)操作的產(chǎn)物。自動變速箱打滑主要是指，在離合器結(jié)合后，發(fā)動機不能完全傳給驅(qū)動輪，因此車輛出現(xiàn)起步困難，行駛中或加速中發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高但車速提升緩慢的現(xiàn)象。

等紅燈時N擋的作用在諸如等紅燈或臨時停車等人這樣的短暫停車時，很多人要么就是D擋 剎車，要么就是直接掛P擋。在這里，小編要提醒大家一點，無論怎么樣，短暫停車時1好都不要掛P擋。因為掛入P擋，變速箱的齒輪就會跟卡子相互咬合住，如果此時后方冷不丁的給你來個追尾，力度大點會直接把你的變速箱頂爛，即便力度輕也會頂斷你變速箱的齒輪，那樣維修起來不光麻煩，費用也很昂貴。

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